我覺得你是不是沒看懂劇情呀？！ ※ 引述《chiyuan (Law)》之銘言： : 雷文防雷資訊頁 : ~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~ : 賽車畫面水準真的是一流的，冷色調俐落風格速度感。 : rush或賽道狂人就是偏暖色系，但劇情真的沒有這兩部的舖成堆疊來的好， : 因為看過了太多賽車片，一開始就把F1主角桑尼想成最頂尖的狀況去看， : 想說一開場就可以看主角大殺四方，才發現不是這樣這樣，一開場不是自撞，不然就是 退 : 賽。 : 劇情有點跨張，那種一直遊走在灰色邊緣的開法不會直接被禁賽？ 每個運動比賽都有遊走在犯規邊緣的部分 籃球足球偷拉衣服跟偷脫褲子 CP3著名的手槍戰術（抓鳥） 以前足球鏟球故意往你腳上鏟 籃球故意在你落地的地方墊腳讓你翻船 一堆遊走在規則邊緣的大有人做 職業運動比賽又不是奧運要有運動精神 只要選手夠熟悉規則，有辦法遊走在灰色地帶 基本上也沒怎樣 一堆教練都會教你黑招 桑尼只是打破大家的想像 利用規則佔便宜而已 只要沒被裁判抓到，就是好招！ : 雖說以智取勝好像也是一種方法，但開頭有提到一台車1億5千萬， : 是有多少錢可以讓桑尼這樣撞XD，不是已經負債3.5億了。 他又不是整車報銷 部分損壞就換備件就好 更換部分料件金額不見得是1.5億呀！ 更何況債多不愁 怕就是你一分積分都沒拿 整個一潭死水才慘 職業運動本來就是要有話題性才好拉贊助 桑尼的搞法起碼吸引注意力跟流量 我不覺得這樣搞對墊底車隊而言會更慘 反正你已經在地獄了要倒了 為何不繼續燒錢拼拼看 而且又不是沒有成效 這只是商業決策的問題 有時候省錢，你還不如燒錢 : 女技術總監也是讓我很大的疑惑，已經有兩個車手反應輪胎抓地有問題車子會飄， : 但仍堅持車子沒有問題？ 你知道空力套件要設計新的有多難嗎？ 別忘了桑尼跟女總監爭吵 女總監一直堅持無法改 桑尼跟他講，你把安全考慮降低就可以 代表這是設計理念的問題 女總監要的是在絕對安全規範下 能讓車子弄出多少效能 桑尼直接打破安全第一的規範 要靠車手技術補足安全設計上的問題 所以女總監一開始堅持沒問題 並不是代表他錯 只是她的意思是在安全第一下 這樣的設計已經是最好的設計 或是換句話講 這已經是她能做到最好的了 Lewis Hamilton離開賓士車隊的最後一年 賓士車隊就是碰到空力套件跟底盤不穩的問題 整台車被兩個車手抱怨難開好久 你可以去看Netflix影集都有講 這部分本來要改設計就是最難的 : 我以為第一場試車完桑尼會提出什麼建議，結果也沒有。 他又不是技術總監 他只能回報問題 流體力學這麼專業 你要他怎麼告訴總監如何改？ 能把問題明確告知已經很強了 我知道有些專業車手會跟技術總監一起來改車 很可惜這部戲的兩個車手都沒有這個能力 應該說大部分的車手也只能告訴你哪裡不對 要怎麼改這真的太專業 : 主力車手皮爾斯也不是不厲害，而是一直開了一台有問題的車。 其實在真實F1裡很多車都是有問題的車 你去看Netflix影集就知道 車手抱怨車子是稀鬆平常 這並不代表車子真的有大瑕疵 只是代表他不夠好不夠讓車手滿意 : 如果桑尼沒有提出他要改車，我覺得kate應該是最大的戰犯。 前面講過 她設計理念是安全第一 我覺得戰犯掛在她身上有點過 畢竟你怎麼知道這樣改萬一出人命怎麼辦？ : 看到這那我想到rush中niki的台詞，他有一個好的屁股可以感受到車子的問題。 : 當然也沒有賽道狂人謝比爾那種直接改車的能力。 : 角色成長的過程就不說了，這幾乎是公式。 : F1最後那段進入零的領域的鏡頭也是覺得好怪...他在飛... : 賽車的引擎聲、振動感、呼吸聲通通沒了， : 完全脫離賽車的真實畫面，就是一整個滑順，有點太跳tone了， : 像把車操到極緻然後進入零的領域，賽道狂人有把那種感覺拍出來。 我反而很喜歡最後那段無聲的世界 很像灌籃高手電影最後面那樣 完全沒有聲音，進入神的領域 只有絕對的專注跟極限的突破 我很欣賞這種表達方式 配合最後畫面上非常傳神的給觀影者 那種在極限速度下車手的視野 讓觀眾有絕對的帶入感 好像自己再開F1一樣 那個彎道，那個直線加速 那種高速的視野變換 真的讓人深入其境！ 這邊我覺得拍的比其他三部電影都好！ : 最後真的有在觀注F1賽事的才知道電影中演的9場賽事 : 大概就是把20幾年來F1的事件塞在一起拿出來演。 : 總結主角沒有一路威能到底，他的任務就是幫好友的車隊續命，他的確是做到了。 : 要說這部片能將非F1迷帶入F1的世界嗎？我覺得還不夠。 : 要說賽車爽片也不夠爽，但看老布耍帥...值得一看。 其實已經很夠了 有多少觀影者連為何要故意造出事故來偷都不清楚 有多少人連進Pit跟出來的戰術都不知道 還有那個最後二打一的戰術配合 更別說熱胎冷胎雨胎光胎那些 我是不相信沒看過F1的人真的能理解 光一個空力套件真的有這麼重要的傻問題 就有一堆看過電影的人完全不能理解 可以多去看看NF的F1影集 裡面有很多車子尾流不穩或是怪問題導致車手很難駕馭得真實故事 我是覺得這部片已經拍的非常專業了 比起來rush或賽道狂人或一級方程式這三部反而根本沒有講F1賽車的細節 我覺得就是因為這部有太多F1的專業內容 才讓一般沒看F1的觀影者無法理解 然後才有一堆怪問題 真心建議看不懂的 可以去Netflix上看個幾季影集 其實影集拍的很好看 電影裡出現的選手跟領隊都是真實裡的 影集裡面都有 這部戲唯一誇張的的地方 就是桑尼的舊傷根本不可能開F1 那個G力不是受過這種傷的人能承受 這才是這部戲最誇張不合理的地方 F1賽車不是普通人能開的 普通人可能根本沒有足夠的肌力去操作F1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 42.72.177.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/movie/M.1751366902.A.8D5

推 GyroZep : 漢米爾頓反應時間200ms，彼特開F1笑死了07/01 19:04

推 Terahara : 看到Gunther出現時差點膝反射大喊「岡瑟寶貝！」07/01 19:21

推 Terahara : 還有投資人也說 他每一集Drive to Survive都有看 07/01 19:52

→ Terahara : 導演是在疫情期間被DTS圈粉的，喜歡他有把DTS跟F1梗 07/01 19:53

→ Terahara : 交織到劇情裡 07/01 19:53

推 Terahara : 壞壞投資人是王冠裡的中年菲利普親王，電影裡變好瘦 07/01 19:56

推 hellomoto113: 確實，F1車手肌力超強，脖子也比一般人粗的多，最 07/01 19:59

→ hellomoto113: 可怕的是瞬間反應能力 07/01 19:59

推 hellomoto113: ，一般人根本無法開 07/01 20:01

推 hellomoto113: ，一般人在水分流失那麼多的狀況下，不要說開了， 07/01 20:13

→ hellomoto113: 早就恍神了 07/01 20:13

推 yangtsur : 這部片由F1聯盟與冠軍車手監製下拍攝的,所以有這些 07/01 20:15

→ yangtsur : 規則上的"不合理" 我都認為是特別為了服務劇情做的 07/01 20:16

→ yangtsur : 不然觀眾都看出有些東西違規了,難道冠軍會不知道嗎 07/01 20:16

推 Terahara : 看到Rosco的搖擺小屁屁也差點叫ㄘ來 07/01 20:20

推 jasonshieh : 您認真了 07/01 21:47

→ k2541398 : 以這部主角井出有志式的看法 現實三場就被吊銷駕照 07/01 21:58

→ k2541398 : 了 07/01 21:58

推 e46m3s15 : 岡瑟露臉卻沒講Fxck確實可惜了 07/01 22:39

噓 haopig : 笑死，你也知道進入領域要無聲，結果不搭的配樂多 07/01 23:15

→ haopig : 大聲你忘記了嗎？ 07/01 23:15

→ haopig : 還有，你自己都有在看F1，你覺得車手有辦法精準控 07/01 23:17

→ haopig : 制只撞掉鼻翼嗎？根本就不可能，太多變數了，還連 07/01 23:17

→ haopig : 續做這麼多次 07/01 23:17

推 Terahara : 劇情裡Sonny的大局觀也很讓人感動，雖然現實F1沒有 07/01 23:37

推 yangmin1028 : 岡薩寶貝笑死XD 07/01 23:37

→ Terahara : 這麼大愛的人，但Sonny主要想托舉阿皮拿冠軍，一直 07/01 23:37

→ Terahara : 做球幫襯，還有車隊工程師也逐漸被Sonny感動 進而每 07/01 23:38

→ Terahara : 個人都發揮自己的長處，對應現實職場，如果有遇過這 07/01 23:39

→ Terahara : 類主管就知道後續的凝聚力跟向心力有多驚人 07/01 23:39

→ Terahara : 結局Sonny要讓阿皮拿冠軍 卻無心插柳變成自己奪冠 07/01 23:40

→ kurumeow : 片尾也不算無心插柳奪冠 阿皮問了兩次桑尼能不能跑 07/02 02:25

→ kurumeow : 之後自願犧牲吧 07/02 02:25

推 ohohohoh : 就這樣讓他死吧 07/02 03:30

推 chataro : 在這個板，你認真了。 07/02 06:04

推 chataro : 但的確車型設計都是以安全為優先，不是車手抱怨就得 07/02 06:07

→ chataro : 改，例如HALO剛推出時，就一堆抱怨，但最後事實証 07/02 06:07

→ chataro : 明救了很多人。 07/02 06:07

→ jerrylin : 應該說抱怨的大概本來對賽車都沒有多關心 07/02 09:42

→ jerrylin : 反正願意買票進場就好 07/02 09:42