※ 引述《YU1225 (凱基期貨小iu人美心也美)》之銘言： : 政府是不是完全不想動刀 降進口車的關稅？ : 畢竟進口車利潤多好賺 我國汽車公司都知道 : 導致這波美帝 全面提高我國多項產業的關稅？ : 這波進口車關稅未來進口車價位會大崩盤嗎？ 台灣是以電子資通訊產品與半導體出口佔大宗，其實汽車關稅佔整體出口跟本沒有多少， 以下為ChatGPT回答 根據最新資料，台灣出口至美國的汽車零件總值約為新台幣 31 億元（約合 9,360 萬美 元）。 美國是台灣汽車零件的主要出口市場，佔總出口值的約 50%。 主要出口產品包括： 汽車燈具 電氣零組件 輪胎 傳動系統零件 碰撞相關零件 在美國這次藉口實施的對等關稅下 我倒覺得之後談判可以把汽車關稅降至5%或更低，前提是‘’貨物稅‘’絕對也要降低， 也可降至5%或更低，汽機車輪胎這關乎人命的產品也絕對要一併降低關稅與貨物稅。 然後提升8年或10年以上的汽車持有稅或是更嚴格的舊車驗車機制，以利市場汽機車更新 速度 這波關稅降下去勢必會影響到本土廠商，但影響大小還是個未知數(降的是美國不是歐盟 也不是日本)，美國這波對等關稅已不能只是拿保護一部分台灣廠商為理由而保護了，這 已經是關係到全台灣廠商甚至是全球廠商的問題了。 現有的WTO已經開始式微，新制以美國或歐盟中國為主的貿易正要開始，就看台灣要選哪 邊一起打球了。 ☆更新 其實還有一招，針對全球美國獨資100%企業關稅豁免，因營收的財報還是回到美國，例如 ：中國特斯拉，但！！這絕對是血洗台灣國產車市場，也牽扯到兩岸的特殊條例，某些人 會非常不開心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 27.52.166.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1743932715.A.DC8

推 skyangler: 就不要台灣降關稅，進口車還漲價04/06 18:06

推 HideoNomo: 在這次關稅大戰下，各國汽車零組件成本會被拉高，就算04/06 18:12

→ HideoNomo: 台灣降汽車關稅到0，各國造車成本增加下，車價被推高04/06 18:12

→ HideoNomo: 是必然的。就算美加墨零關稅，但是美國通膨會失控，成04/06 18:12

→ HideoNomo: 本也會上升。除非台幣在美國壓力下大幅升值，否則可以04/06 18:12

→ HideoNomo: 預期車價一定會上升。04/06 18:13

推 ericyou0122: 只要台灣車價不是現況是其他國家的一兩倍，我想很多 04/06 18:16

→ ericyou0122: 人還是能接受 04/06 18:16

推 PerfectWorld: 台灣關稅這樣汽車就這麼多了 每天塞車我還希望全部04/06 19:05

→ PerfectWorld: 漲價勒 04/06 19:05

→ ASKA: 一次上班是能開幾輛車？04/06 19:08

→ ASKA: 車變便宜就一次開兩台出去嗎？04/06 19:08

→ Crios: 但我的GPT是這樣說的 04/06 19:13

→ Crios: https://i.imgur.com/RqsxmyZ.jpeg 04/06 19:13

推 freeclouds: 笑死 如果進口車還漲價 那國產車更不需要關稅保護04/06 19:42

→ freeclouds: 我不懂一直想護航國產車的人腦袋是裝什麼04/06 19:42

→ freeclouds: 無論是裕隆還是和泰拜託都跟進口車競爭 04/06 19:42

→ freeclouds: 你有本事國產還比無關稅的進口車便宜 就是你厲害04/06 19:43

推 zsp9081a: 你的ai資訊怎看起來怪怪的04/06 19:56

推 kazami: 對等關稅是全面性的 不是只有汽車 如果要對等 最先考慮的04/06 20:06

→ kazami: 也不會汽車...04/06 20:07

→ kazami: 如果川是單純漲汽車關稅 台灣就降給它沒關係 反正本來就沒04/06 20:08

→ kazami: 多少車從美國進口 但他就用奇怪的貿易順逆差計算 你降汽車04/06 20:08

→ kazami: 關稅根本就沒影響順逆差多少04/06 20:10

推 kazami: 看政府怎麼去談判吧 不然看起來 台灣自己降汽車關稅美國搞04/06 20:12

→ kazami: 不好還不領情 覺得沒誠意04/06 20:13

推 cajole145: 針對美國車降關稅就好。 滿足川老大才有得談04/06 20:29