推 sam861kk: 價漲量跌 樓下 04/04 14:27
推 skyangler: 漲關稅就是政府收錢、萬物皆漲 04/04 14:28
推 autoexecbat: 早就說過了 關稅後美國車只會漲價 光原物料跟零件供 04/04 14:30
→ autoexecbat: 應商就不知道過多少個邊境了 根本豁免不完 04/04 14:30
→ Killercat: 特最暢銷的Y不是美國進口 04/04 14:33
→ a1280547: 現在是德國廠啊 原本有人以為免關稅美國廠進來會便宜 04/04 14:34
→ a1280547: 現在川普這樣殺 連美國組裝的Y都要漲價了 30%進口零件 04/04 14:35
→ omanorboyo: 昨天美股連美國汽車業都跌啊 全球災難 04/04 14:40
推 Zxc2184: 川普就是來毀滅地球的 04/04 14:55
推 zx2751206: 沒差吧，能比現在低就爽啊，如果Y能壓到單馬達149、L 04/04 15:09
→ zx2751206: R179、P199就不錯惹 04/04 15:09
→ a1280547: 美國現在3大概便宜20% 如果漲價3000美金 你覺得有差嗎 04/04 15:12
→ a1280547: 怎麼壓啊??美國46000單馬達 直接台幣就153萬 這是漲價前 04/04 15:13
→ a1280547: Y零件30%進口要被課稅 如果漲價3000美金快10萬台幣 04/04 15:14
推 hercales: 漲關稅就會用貶值方式來弭補虧損，所以進口車會更貴 04/04 15:21
→ prostar: 零件有庫存。不會馬上影響。 04/04 15:39
→ Kayusumi: VAG直接宣布漲價了 04/04 15:45
→ sdiaa: 在台灣出口是可以退關稅的 美國不知道... 04/04 16:24
→ sdiaa: 特斯拉進口零件再出口應該也是可以退的 "吧"?? 04/04 16:25
推 glenkgmm: 沒關係反正我買車了...咦這是在美國？ 04/04 16:48
推 duckwei: 成品出口 零件可以走保稅 04/04 17:00
→ thigefe: 這麼簡單的道理看台灣就知道，關稅+貨物稅，並沒有養出便 04/04 17:17
→ thigefe: 宜國產車，美國加稅，怎麼可能讓製造業成本降低 04/04 17:17
噓 renovar: 台特是從德國進口，你在供三小 04/04 17:39
→ Kayusumi: 24F MODEL3是美製 04/04 17:48
→ a1280547: 看不懂中文喔?就跟你說美國免關稅有人說Y進來會便宜 04/04 18:09
→ a1280547: 誰不知道Y是柏林廠進來的 講這廢話 04/04 18:09
→ a1280547: 美國分析師都說這波關稅 美國車都會漲價 04/04 18:10
→ Henghengpig: 台灣降關稅 美國稅後價引進台灣 剛好跟現在差不多價 04/04 18:35
→ Henghengpig: 格 04/04 18:35
→ a9564208: 降關稅跟現在差不多的是model Y 04/04 21:04
→ Killercat: 台灣退關稅是走產促條例 美國沒這東西 所以當初有提到 04/04 21:20
→ Killercat: 墨進口A->美製成半成品B->到墨組成C->進口給美製造D 04/04 21:21
→ Killercat: 這一來一往每輪都會吃到關稅 美國有打算看怎麼豁免 04/04 21:21
→ Killercat: 誒等等 被整合進關稅法57條了 04/04 21:25
→ Killercat: 還有一條 外銷品沖退原料稅辦法 04/04 21:27
→ CORSA: 特斯拉的生產主力在上海 就算是美國廠組裝但零件也是上海的 04/04 22:00
→ CORSA: 想要便宜的TESLA只降關稅是不夠的 必須要解除進口產地限制 04/04 22:01
→ GOPOL: 為什麼總是有人幻想特斯拉會大降價呢? 04/05 08:14
推 kncc31: 原料零組件啊 04/05 22:40
→ kncc31: 現在各行業早分工組來組去 04/05 22:41