一直以來都無法理解為何進彰化到埔鹽系統後 開車國1彰化路段就像遭遇結界般的奇怪速限 雖然不清楚這種魔力是從哪供應 但當看到國1進彰化從到鹿港出口超長車道 和這過程開放路肩 再到埔鹽系統附近開放路肩和寬廣路段縮減 再觀察這些路段超多車輛走路肩後 鹿港出口和埔鹽段所見車流在匯入正常車道 這種車道規劃根本就像在原本100吋水管，突然在某段又變成150吋水管，最後在回歸成原本100吋正常水管的供水系統 這種供水系統設計如果不阻塞爆管還真有點厲害 可世界上不存在這種可能會沒事的設計不是嗎？ 再加上在這些路段又有奇葩的開車習慣 說真的 仔細想想 彰化這路段的高速公路設計 真他媽的有夠天才 到底是哪個天才覺得這樣設計可以舒緩車輛的 這種設計根本就是故意要造成爆量堵塞的不是嗎？ 唉！ ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DC72. -- https://i.imgur.com/Ml2iSSY.jpeg https://i.imgur.com/Y8vLxxj.jpeg https://i.imgur.com/sK9DwnS.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 111.83.243.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1743733881.A.111

推 chi17: 車多就把馬路弄寬其他就不知道了04/04 10:42

→ laechan: 二高過國道6號後的大里、霧峰交流道也常塞因為是大轉彎且04/04 10:43

→ laechan: 上坡，駕駛人自然減速造成壅塞，這裡也是奇葩設計04/04 10:43

→ GLUESTICK: 因為塞所以拓寬過04/04 10:44

→ chi17: 另一個是國三草屯段,一樣過76就好很多 04/04 10:56

推 joe0934: 鄉下該有鄉下的樣子 04/04 10:58

推 tigotigo5566: 國一很多路段都塞 汐止 內湖成功路 圓山…… 04/04 11:16

→ losts: 彰化這段有路肩？ 04/04 12:01

推 mingdao: 國一很多莫名其妙的結界 04/04 12:25

→ mingdao: 還有西螺休息站 最好是拓建三倍大 04/04 12:27

推 azaiii: 一方面是出匝道的減速道超級長，有人乖乖排，有人極限才 04/04 12:32

→ azaiii: 插，兩線道就塞死了 04/04 12:32

→ lin8851: 這段以前路肩還沒改是不能走的，現在其實已經有改善了 04/04 12:58

推 Accelerator0: 彰化那段每次塞到時速20以下可能轄區走省道在上來 04/04 13:07

→ Accelerator0: 還比較快 04/04 13:07

推 uj2003: 標題的答案很簡單，就是短距離內匝道太多，跟台中一樣 04/04 13:09

→ uj2003: 那邊有76/彰化/國三，過了系統就順了 04/04 13:10

→ uj2003: 至於內文提的反而是解法而不是原因…等於整篇都錯 04/04 13:11

→ uj2003: 在加速道延伸到76前某些時段是允許開路肩的，現在讓要下76 04/04 13:13

→ uj2003: 的人提早離開 04/04 13:13

→ nicktony: 連假埔鹽北上通常會封閉 應該不會有車匯入 所以那些匯 04/04 13:29

→ nicktony: 入車就是原本的人在車道切過去又切回來的吧 04/04 13:29

推 Okutaguramu: 那裡是花壇戰備道 04/04 14:43

推 lancelot123: 國三在這邊繞去南投了，跟其他縣市比起來少了一條高 04/04 15:03

→ lancelot123: 速公路，彰化本身就百萬人口了，加上路過的，當然塞 04/04 15:03

→ lancelot123: …然後第三高的中央高取消狀況下，目前解法就是秀水 04/04 15:03

→ lancelot123: 到北斗段路肩拓寬並開放行駛當第四車道，比以往改善 04/04 15:03

→ lancelot123: 但車流大時依然無解 04/04 15:04

→ playdoom: 政府的都是天才，但生活白癡 04/04 16:03

→ playdoom: 尤其出門都有警察交管開道的，更不會為人民想 04/04 16:04

推 fcbih350: 開放路肩段也是常塞車的點 04/04 16:39

推 final9711: 因為彰化只有國一能走… 04/04 17:13

→ KCKCLIN: 平日也塞好嗎QQ 04/04 17:35

推 junshinw: 那邊永遠紫爆，能不走盡量不要走04/04 18:56

推 kenro: 那邊真的莫名其妙，大家都得停下來塞一陣04/04 20:45

推 cys0201: 65北上轉國一也很噁04/04 21:12

推 supermni: 鹿港系統過後會變四線道北上往國三南下埔鹽車道都一樣04/04 21:43

推 supermni: 加上戰備跑道算六線道，只是繼續開會發現縮減成三線就會04/04 21:46

推 supermni: 回堵了。還有螃蟹車亂切也不見國道警察要抓可以看見方向04/04 21:48

推 supermni: 燈一打切外線再橫插過中線完全沒在怕大車的這問題當然無04/04 21:50

→ supermni: 解04/04 21:50

推 umyiwen: 主因閩南人的開車習慣04/05 00:41

推 rushfudge: 走下面台一線 省道縣道 一堆最新款的測速照相躲起來等04/05 00:53

→ rushfudge: 你喔！！04/05 00:53

推 kuenshiue: 就是交通流量大，才會把整體容量加大啊，廢文，到底在04/05 11:36

→ kuenshiue: 講什麼東西….04/05 11:36

推 austin0353: 有人愛鑽漏洞切來切去，乖乖排久了受不了也只能加入， 04/05 13:41

→ austin0353: 塞車更嚴重後就惡性循環。增加雙白線或延長能解決不少 04/05 13:41

推 memo5215: 台南南下麻豆也是啊 04/05 17:23

→ kcey: 所以哪些說路多幾線道就緩解塞車的人不是也很天才 04/06 11:15

推 we147121: 彰化最大的問題是只有國1但有120萬人口 04/06 11:50

→ squall410339: 一堆人一到彰化就只開100不塞才怪 04/06 12:55

推 smast: 我也覺得反而是一堆利用輔助車道超車導致塞車 04/07 09:07