鴻海新電動車Model D、Model U亮相，加碼納智捷「n7長程版」！鴻海5台電動車一次開 箱 鴻海科技日在10月8日盛大登場，一開場鴻海集團董事長劉揚偉搭乘由號稱亞洲車神陳和 皇所駕駛的Model C電動拉力賽車進場。 「早安！是不是很神奇？這是一輛馬力強大的電動車！」劉揚偉說，今年陳和皇將駕駛改 裝過後的MODEL C，挑戰在泰國舉辦FIA認證的越野拉力賽，這也是首次有電動車參賽。 「車」被視為鴻海未來3大支柱之一，在這次科技日上，鴻海釋出哪些電動車新訊息，它 的造車實力究竟如何？ Model D與Model U亮相！鴻海5台電動車一次開箱 鴻海科技集團策略長關潤強調，鴻海的目標是在2025年拿下全球電動車製造量的5%。不過 ，5%僅僅是第一步，公司的最終目標是拿下像在智慧手機製造領域一樣的市占率——達到 40%或更高。 Model D：首款電動7人座休旅，鎖定豪華家庭 今年鴻海攜手義大利汽車設計公司賓尼法利納（Pininfarina）打造新款電動車Model D以 及最新Model U電動中型巴士車型，是被拿出來展示的2大亮點。 https://imgur.com/hcHmWIS Model D作為鴻海第4款乘用車，配備主動式懸吊系統、後軸轉向系統，迴轉半徑只要5.5 公尺，可說是集鴻海最新電動車技術於一身。 且Model D在新一代平台下具有800V電能架構，在直流快充下只要10分鐘即可行駛350公里 ；動力部分則有250匹單馬達後驅、440匹雙馬達4驅選擇，最大續航力可達800公里，若未 來正式量產，將成為國產首款電動正7人座休旅，並鎖定豪華家庭。 https://imgur.com/FPkFbo8 Model U：中型電動巴士，適合狹窄巷弄、偏遠地區 全新中型電動巴士MODEL U，延續MODEL T電動巴士的設計語言，簡約外觀、大面積的車窗 ，是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」，設計概念強調靈活性和多 功能性，車身尺寸適中，內部空間可以根據需求進行配置。 https://imgur.com/PBByYPD Model B 鴻海旗下子公司鴻華先進至今推出多款電動車，除了已經可以在路上看到的休旅車Model C（納智捷n^、電動巴士Model T之外，其中Model B量產版也是首次從日內瓦運回台灣 ，在此次科技日會開放讓民眾試乘的車款。 https://imgur.com/rfkiKiB MODEL B 已經展出了二年，這次展出的版本是相當接近量產的規格，車長4,320mm，在 Pininfarina 的設計之下，有著跑車感的外型和獨特的空氣力學設計，也就是在前行李箱 處、葉子板也採 S-duct 設計，同時車後有著 Air Curtain D柱氣簾，因此具備 0.26cd 的風阻係數。 Model C：國內累積銷量已突破5,000輛 鴻華先進李秉彥總經理指出，非賽車版的Model C（納智捷n7）已成為台灣最暢銷的電動 乘用車之一。鴻華先進這次除了 Model D 與 Model U 以外也展示了美國版的Model C車 款。 https://imgur.com/gI1rSJP 為了讓頭燈線條更加流暢，充電樁以及內裝方向盤都特別設計符合美國使用者需求，預計 將於2025年正式販售。 由於台灣目前多數是高單價電動車，價格在150萬元以上，但Model C（納智捷n^主打 百萬元有找，目前已經量產的Model C，國內累積銷量已突破5,000輛。 Model Ａ：車身4.3公尺長的迷你造型 此外，鴻海科技日展區也出現級距更小的Model A，為科技日再添驚喜。 以「Being White」為主旨，MODEL A概念車款今年也在科技日上亮相，車身4.3公尺長的 迷你造型，側滑門以及搭配多元的內部空間設計，提供給品牌客戶靈活的選擇。 https://imgur.com/AmuMinI 鴻海電動車策略：期望CDMS商業模式，簡化傳統車廠一條龍服務 鴻華先進成立於2020年，由鴻海與裕隆集團合作，是台灣唯一擁有整車設計開發及系統驗 證能力的企業。 從商業模式來看，鴻海不做品牌，並確立未來10年電動車將採CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計製造服務）商業模式，主攻「平台提供者」、「 整車製造與設計」，把80%造車的工作都做好，車廠客戶僅規劃剩餘的20%作業，與過去傳 統車廠採「一條龍」運作，涵蓋行銷、服務、設計、生產有很大的不同。 鴻華先進李秉彥總經理指出，「我們為合作夥伴提供的參考車型，提供他們定製。他們可 以選擇自己喜歡的參考設計，來製作想要的車型。」 鴻海從製造一支支iPhone到駛出一輛輛電動車，成功吸引台灣車迷的關注，但對鴻海來說 ，就算已經跟iPhone劃上等號，接下來怎麼讓車廠客戶，想到造車就想鴻海，還需要時間 與成績來證明。 https://www.bnext.com.tw/article/80788/model-d-model-u-2024 新推出三種車型 Model D: 大型豪華MPV 賓法設計 很擋風的車頭但風阻只有0.23Cd 還有後輪轉向 Model U: 豪華家族旅遊用電動車 Model A: 4.3m的都會型小車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 123.51.148.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1728378382.A.7F9

推 dslite: n7進軍美國是要掛fisker牌嗎？ 10/08 17:12

推 ls14: a跟b都是4米3？？ 10/08 17:20

推 mikee3216: 進軍美國市場，車子叫 being white??? 10/08 17:20

推 superpie007: 特斯拉最大的敵人 10/08 17:22

推 chigo520: 其他兩台都蠻好看的就這個a超詭異 10/08 17:26

推 joybarbarian: 挖，看數據的話真的不輸保時捷電車 10/08 17:29

→ joybarbarian: 納智捷的四驅、後輪轉向、主動懸吊應該不是自己研發 10/08 17:31

→ SALEENS7LM: 長得都太平庸的醜了吧，活像對面電車會有的東西 10/08 17:35

推 eddisontw: Model U 拿自小客駕照可以開嗎? 10/08 17:35

推 Laniakea28: D的尾部跟側邊線條感覺有點隨便 10/08 17:36

推 Vram: U好像日本外景車 10/08 17:36

→ henrk: n7賣99.9都說賠錢賣了，竟然想贏中國搶下5%市佔?? 10/08 17:37

推 OldWang911: 都不好看，尤其a...我到底看了three small 10/08 17:39

→ benptt: 馬的 A 側滑門，4米3？ 10/08 17:39

推 eddisontw: 4.3M還好吧 SIENTA比這還短 10/08 17:40

推 BrandonMai: Model B還不錯 但Model A就算了吧 10/08 17:42

推 eddisontw: Delica Mini 車長3395 也是側滑門 10/08 17:43

→ benptt: 好像蠻實用的~ 10/08 17:44

推 ainor: A也太醜 10/08 17:44

噓 jorneet: 豪華家庭才不會買這個品牌…又在台灣保時捷那一套 10/08 17:44

推 infinity0124: D、U、B長得都還行，看納怎改，但不管怎樣肯定贏CC 10/08 17:46

推 colorbest: 這設計師是眼睛閉起來畫的嗎? 10/08 17:49

推 j198811: A很醜，但肯做就給推 10/08 17:50

推 chandler0227: 除了B以外其他都只是showcar，純粹端上來試水溫看 10/08 17:51

→ chandler0227: 大眾接受度 10/08 17:51

→ frank01: 老問題，走不出台灣，你這麼多車型，光靠台灣市場撐不起 10/08 17:51

→ frank01: 來的，最後就是走向納牌油車的老路 10/08 17:51

推 ppp123: 讚 鴻海的車很棒 10/08 17:52

推 supeedada123: 看好巴士魔改成露營車 10/08 17:54

→ DASHOCK: 窮人版的什麼時候出阿 10/08 17:56

推 QuentinHu: Fisker破產了 10/08 17:57

推 alan1943: 給推，希望能一直進步 10/08 18:00

推 Zxc2184: A的臉是被鬼撞到喔 其他的車型明明長得都很正常 10/08 18:01

推 royli: 電動中型巴士不錯，很適合台灣 10/08 18:04

推 supereva: 那智捷只要改變形象 走科技cp值路線 不要走以前顏董那 10/08 18:09

→ supereva: 種自比豪車路線 我覺得還是有希望 10/08 18:09

→ supereva: 顏董以為他cefiro那套還能奏效 真正傻 10/08 18:09

推 j198811: 那智捷不是一直都很科技嗎？不然電子花車這稱號怎麼來的 10/08 18:10

→ supereva: 那智捷走不出台灣 但鴻海嘛 可能比較有搞頭 10/08 18:10

推 esienhour: 推！希望台灣電動車能像半導體一樣在世界有一席之地 10/08 18:11

→ supereva: 你要去看那智捷以前拍的廣告 10/08 18:11

→ supereva: 新的logo都比以前的好看很多 10/08 18:12

推 zkl: 醜 10/08 18:14

推 banbanzon: 前臉一言難盡 不會用AI生成設計嗎? 10/08 18:15

推 HALAMA: Model D競爭力有點強 給推推 10/08 18:18

→ HALAMA: 800V架構讓人驚豔 10/08 18:19

推 WiLLSTW: 鴻海是想走oem模式 你付授權金我就給你貼標賣 10/08 18:19

推 Chilloutt: Model D 外型調一下會賣翻 10/08 18:24

→ ilovedirk41: 那這樣貼標產商要賺什麼? 10/08 18:25

推 jack1st2001: 說賠錢的是納說的 不是鴻華 他代研發 10/08 18:25

→ jack1st2001: 鴻華不負責賠錢的XD 10/08 18:27

推 gigiabc: Model C一開始亮相比N7好看很多 10/08 18:27

推 queen1983: 豪華家庭會買Luxgen？ 10/08 18:33

推 koushimei: 現在中國車廠除了因為純電賠錢 都轉往混動不 鴻海到還 10/08 18:38

→ koushimei: 是很堅持繼續走純電 10/08 18:39

推 renovar: D的屁股是要致敬Model X然後失敗嗎 10/08 18:40

推 TerryACE: D車長5195mm，想跟sienna、EM90一較高下？ 出個4.8m的M 10/08 18:41

→ TerryACE: PV不好嗎？ 10/08 18:41

推 ason: 就電動車來看 鴻華差左岸還有非常巨大的距離 10/08 18:43

推 capirex: D看起來不錯 10/08 18:46

推 PerfectID: 台灣人製造的車子,不會有人想買的 10/08 18:47

→ garth: U可以當魔鏡號 10/08 18:48

推 taiwaneye: B何時上市？ 10/08 18:49

推 kashiwa27: 遙遙領先其他台灣電車品牌 10/08 18:51

→ pzztt: D 好像在哪有類似造型？ 10/08 18:54

→ segio: 不知道有多少技術是對岸的. 10/08 19:00

推 danms: 為什麼沒有人想要引進對岸的貼牌來賣 10/08 19:03

推 bigegghsueh: 台灣最愛愛諧音梗，model B～ 10/08 19:03

→ ilovedirk41: 樓上 自製率下去 要怎麼貼牌賣？ 10/08 19:09

噓 swatsh: 涼了 完全比不上對岸的電動車 10/08 19:11

推 turndown4wat: 只有model b 能看 10/08 19:12

推 qscgg: 設計的很用力，不過這些都只是概念車吧 10/08 19:14

推 Vram: 公家單位先買起來，挺自己國家電動車啊 10/08 19:17

→ SAKIEr: 速度太慢了 10/08 19:19

推 sxh: 學人家叫model幹嘛 10/08 19:21

→ abc21086999: 人家就說是概念車ㄌ 10/08 19:30

推 SimACC: 鴻海只是要對外展示我除了iPhone,車也會組，歡迎各 10/08 19:31

推 oldling: model D很好看欸 10/08 19:31

→ SimACC: 大車廠來找我合資代工組車。 10/08 19:31

推 Haruno: 這叫有設計能力的一條龍服務？ 10/08 19:37

推 Xconqueror: 請問為什麼也要叫做model三小? 10/08 19:42

→ ilovedirk41: 寧德時代也要搞了 他提供底盤電池 10/08 19:42

推 k7881683: 豪華？ 10/08 19:44

推 darkangel119: 看完眼神呆滯的我 10/08 19:57

推 TllDA: 請問叫model為什麼是"也要叫"? model是誰專用嗎? 10/08 20:00

推 casper955033: D不錯，價格Ok的話 10/08 20:04

推 eelke: 路上N7能見度越來越高，希望這商業模式能成功，鴻海加油！ 10/08 20:10

推 seemoon2000: B的價格會對標N7嗎 有點興趣 10/08 20:11

→ SALEENS7LM: 真的，幹嘛叫model啊，想蹭福特的豐功偉業是不是 10/08 20:17

→ Sciarra: 市面上上得了檯面的 誰會找鴻海代工啊 10/08 20:17

推 ppp123: N7 開過的 都說棒 讚 10/08 20:28

推 esienhour: N7妥善率如何？ 10/08 20:38

推 ten0618: 就很沒創意啊 model 嗆不得？ 10/08 20:43

推 QuentinHu: Model B就是N5啊，不少人都在等 10/08 20:43

推 LIONDODO: 對於鴻海這專案來說，討論外型是他們最不在意的地方… 10/08 20:53

推 donis12345: 名字抄特斯拉 外觀抄KIA 10/08 20:54

→ LIONDODO: 其他新聞有採訪到，Model A展示就是右駕，專門要打日本 10/08 20:55

推 jack1st2001: 小鵬X9比較像啦 10/08 20:56

推 bdenken: 電車稅率看來可以繼續免繳了 10/08 20:56

推 LIONDODO: 市場用的，已經有CDMS客戶，A 也預備改做計程車跟物流車 10/08 20:57

→ SALEENS7LM: 專攻日本市場？人家壓根不喜歡電動車，電車在日本市 10/08 21:01

→ SALEENS7LM: 場不可能成功。看來這個麻豆A已經注定要失敗了 10/08 21:01

推 master32: 其實不錯啦,至少台灣成功了,低價電車市場未來已經被納智 10/08 21:16

→ master32: 傑統治了,不過鴻華先進的未來還是在國外客戶,不然裕隆跟 10/08 21:16

→ master32: 本是自己的股東,還是要想辦法把商品推出去才行 10/08 21:17

推 KimomiKai: A的量產版看要怎麼修飾頭型 10/08 21:20

推 rick6304: a如果是本田就很可愛了 10/08 21:20

推 zipupup: 很抱歉，掛上納智捷的名字就不會想到鴻海，特別是扯上車 10/08 21:27

→ zipupup: 的好壞時 10/08 21:27

推 knik119: 好醜喔 10/08 21:27

推 k798976869: 名字抄了 但是外型沒抄 10/08 21:29

→ andyboy0428: 有夠醜 10/08 21:36

→ pearlQQ: 醜 10/08 21:45

→ a901922001: C拉皮就變U了 醜爆 10/08 21:48

推 yudeifish: 外觀真的是除了醜沒別的形容詞了 10/08 21:49

推 WiLLSTW: 名字明明就是抄福特 大名鼎鼎的Model T沒聽過嗎 10/08 21:50

噓 a1277034: 這是原型車代號不是市售車代號，你就是買不到掛鴻海牌 10/08 22:03

→ a1277034: 子的媽的B啊 10/08 22:03

推 kanehhh: Model D的軸距應該很長 10/08 22:17

→ Mei5566: 外型怎感覺是曾相似 10/08 22:18

→ vt1009: 偏鄉公車用中型電巴不知道有沒有節能減排效果？ 10/08 22:31

推 ACCORDK7: 有些鄉民真的眼瞎，人家那個是產品代號。掛上別個品牌 10/08 23:03

→ ACCORDK7: 就不同名字了 10/08 23:03

推 gigiabc: 知道為什麼特斯拉是S3XY而不是SEXY嗎== 10/08 23:18

→ dick929: 外型不愛～pass 10/08 23:21

→ esienhour: 不識字有兼沒衛生 10/08 23:22

推 cevs: 可憐的台灣人 酸民國家 10/08 23:32

推 chiro1982: 希望台南的廢物公車可以升級成電動巴士 10/08 23:34

推 siegfriedlin: 推一下~感覺有搞頭 10/08 23:44

推 WiLLSTW: Model A聽說是日本某家快遞業者要的終端配送車 10/08 23:53

→ gameboy163: 日產日本SAKURA賣爆最好電車沒市場 10/09 00:30

推 austin0353: A是日本團隊設計的，應該不會不知道日本人要什麼 10/09 01:07

推 EPIRB406: 納智捷應該成立新品牌用個好看的LOGO掛在電車上。 10/09 02:01

→ z030060374: 後軸轉向 我開始期待有人會瞬間尻死方向盤然後翻車 後 10/09 02:23

→ z030060374: 軸轉向是堆高機操作捏 10/09 02:23

→ Crios: 北美版的n7好看超多的 內裝也有點不一樣 10/09 02:48

→ Crios: 除了空間 n5怎麼看都屌打n7 10/09 02:51

推 david3033: N7就敗在那塊車機螢幕放太下面 不然無可挑剔 10/09 03:00

推 KimomiKai: 可是直式螢幕在現代已經不太符合駕車邏輯了，至少 10/09 03:39

→ KimomiKai: 水平的視線比較好看視野跟車內資訊並行 10/09 03:39

推 WiLLSTW: 後輪轉向通常是輔助啦 10/09 06:53

→ SALEENS7LM: SAKURA賣爆是什麼平行世界嗎，其他K car還在十幾萬甚 10/09 07:19

→ SALEENS7LM: 至幾十萬銷量在賣時，它有著輔助補貼結果一年也才3萬 10/09 07:19

→ SALEENS7LM: 多…… 10/09 07:19

推 ksword: 展場那台model B 不太可能百萬內 10/09 07:30

推 IScmDa: 願意研發就是給推 10/09 08:12

推 WiLLSTW: 去年的kcar市場單一車種銷量冠軍是本田Nbox 賣了10049台 10/09 08:18

→ WiLLSTW: 也不是隨便就能破10萬啦 10/09 08:19

→ WiLLSTW: 打錯 100049 10/09 08:19

推 WiLLSTW: 欸靠我看到半年數據了靠北 10/09 08:21

推 chrischiu: model c 是要進軍北美嗎？鴻海北美夥伴只剩indigo了 10/09 08:21

→ preisner: 等n7小改款有上移螢幕,改掉出氣口我再來考慮 10/09 08:22

推 Rudolph0726: 後軸轉向會開到翻車….車版真的一堆二輪車手，笑死 10/09 08:23

→ Rudolph0726: XD 10/09 08:23

推 j32072: 就沒看過x6的後輪轉向有人翻車過 10/09 08:42

推 keigowei: 那個A真的是醜到不可思議… 10/09 08:53

→ panda04056: 8樓真的看過對面電車嗎 對面外型完勝鴻海好嗎 10/09 08:58

→ labiron: 日本根本沒幾台電車可買 其實到日本有機會 10/09 09:20

推 charlie1834: model A就日本kcar設計 10/09 09:27

推 chenyei: 中巴可以，台灣日本歐洲都很需要這種社區型公共運輸工具 10/09 09:43

→ vgdog3388: 車子的外型真的是都還蠻獨特的，這樣的設計風格有別於 10/09 09:49

→ vgdog3388: 現在的車款，不過新車就是在觀望，看看有沒有車評說說 10/09 09:49

推 ludewa: 應該沒人記得鴻海說過跟2家日本傳統車廠有合作吧 10/09 09:54

推 master32: 沒人記得正常吧,因為又沒說是哪兩家 10/09 10:19

噓 zebirlin: 命名可以不要蹭特斯拉嗎? 車款一多媽的ABCDE是要怎麼分 10/09 10:33

推 Joeng: 這外型 好醜 10/09 11:06

噓 littmann: 很山寨的感覺 命名學特斯拉沒好處 10/09 11:28

→ moom50302: 最早的是福特的model T，後續都是致敬，沒有誰抄誰 10/09 11:32

推 chrischiu: 鴻海也就每年科技日跟汽車沾上邊，其他時間都惦惦不知 10/09 12:05

→ chrischiu: 在做啥 10/09 12:05

→ ohyakmu: 這外型到底是怎麼設計的？？很醜 10/09 12:14

→ GLUESTICK: 菜雞喔 後輪轉向幅度只些微而已 10/09 12:45

→ GLUESTICK: 整個亂酸耶 10/09 12:46

推 upeo: 名字跟特斯拉超像 但醜蠻多 10/09 13:11

推 kashima228: 特斯拉比較醜吧 10/09 14:36

→ Ukijdu: A是有厚道嗎 10/09 15:53

推 ohlong: 加油辣 雖然要逆輸出還早 至少阿斗能活 10/09 16:14

推 pf775101: 外型可以改吧 鴻海就是要作架構平台輸出啊 10/09 17:04

推 jery1017: model B, 可以炫耀開 媽的逼 10/09 17:12

推 bb10181128: 坐等model A 價格好買一台來上班 10/09 17:23

推 Bmtswiiii: 推鴻海 10/09 18:29

推 longkiss0618: IU讚讚 10/09 18:35

推 onepiece1919: 有新車款就給推 10/09 18:38

→ SamWhite: model B 蠻好看的其實 10/09 18:47

推 orangemiss: 我就問除了裕隆還有其他客戶嗎？ 10/09 19:01

→ scheduling: 無臉車XD 10/09 20:48

推 yao03911: A for日本開發？空間多用途設計 10/09 22:39

推 yao03911: https://youtu.be/jdEkVIT9iqU 10/09 22:44

推 a1e: A和D超難看，這計計師是那個天才 10/10 01:19

推 aw7square: 說學特斯拉的 不知道特斯拉也是在致敬福特嗎 10/10 02:52

推 alexgp02: A的影片看起來很不錯耶，外觀、空間利用很好 10/10 04:32

推 benjumin: 哈哈哈 being white 10/10 06:19

→ KSUGOD: 越賣越貴 嚇死人 10/10 11:20

推 XXPLUS: 媽抖幾只是目錄裡的型號，要叫啥車名由客人說了算，就跟 10/10 22:56

→ XXPLUS: 納智捷訂媽抖吸改叫N7來賣一樣 10/10 22:56