豐田的問題在於策略錯誤 運動化造型的C-HR就應該主打運動化，就應該搭配大輸出引擎 結果卻搭配1.2T引擎；追求實用、家庭的嫌空間小；主打運動的嫌動力小 1.2T引擎非常適合台灣600cc為一個級距的國家，完全用好用滿 扭力有2.4L的水準，日常使用非常強勁，比1.8L還好 假如搭配在神A、神C上，那就更能推升神A、神C的神格，銷售量更增加 但是卻不再講求實用、家庭的車款使用1.2T引擎 至於C-HR搭配1.6T引擎的話，那就會賣到缺貨了 豐田身為世界第一車廠，最了解市場、最了解消費者 怎麼不更改一下動力搭配，以便更符合車型定位？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 111.250.140.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1728147487.A.434

噓 SIL: 哦哦 你好棒 原來豐田一票人還比不上你一個鍵盤CEO 10/06 01:08

→ autoexecbat: 這樣連性能掀背車都給豐田賺走 怕賺太多啟動反壟斷吧 10/06 01:12

推 ftwing: 現在的豐田不喜歡渦輪惹 10/06 01:20

推 SamWhite: CHR定位就很尷尬 但外型真的蠻好看 10/06 01:28

推 chingyun8245: 豐田定位搭lbx1.5hybrid夠了 10/06 01:53

→ chingyun8245: 歐洲corolla也是搭1.8 2.0Hybrid而已 10/06 01:54

推 choroq3: 問題應該是那顆1.2扭力只有18.9kg 10/06 02:16

→ kikoyo: 並不會 因為寧願買空間大的不會買小的 這級距動力非必要 10/06 03:09

→ OldWang911: CHR的問題不在動力而在...你懂得 10/06 03:29

推 gk1329: 問題在於貴 賣70萬就賣爆 10/06 03:50

→ PIECE0939: 之前沖繩開1.8油電感覺這台很適合台灣 無奈沒左駕 10/06 03:51

推 OldWang911: 我以為是外型XDD 10/06 04:00

推 ckai1983: 現在賣爆的要馬空間夠, 要馬適合一人市區小空間 10/06 04:03

推 PIECE0939: 台灣cc當道的天下更顯得chr完全沒市場 外型不是這族 10/06 04:14

→ PIECE0939: 群考量 10/06 04:14

推 ckai1983: 追求外型的就買別的廠牌了啊 10/06 04:19

推 amou1030: 內裝塑料感很重，同altis 10/06 04:47

推 cajole145: HRV也沒賣到爆 CHR沒啥特點 10/06 06:43

→ kalmia: CC還沒改款前CHR比較香 如果進油電更香 10/06 07:10

推 MK47: 會買CHR的人重點應該不是引擎多有力吧 省油搞不好還比較有吸 10/06 07:15

→ MK47: 引力 10/06 07:15

→ TRYING: 那就出一台小皇冠好了 尺碼小一點點 外型一樣 引擎1.6T 10/06 07:45

→ TRYING: 油電 然後尾門改成整片可掀 才真的賣爆 10/06 07:46

→ TRYING: 但可能嗎？ 當然不可能 10/06 07:46

噓 QuentinHu: 很明顯豐田比較聰明 10/06 07:48

推 reborn6229: chr的問題是價格吧 10/06 08:05

推 relaxcloud: chr應該適合走暴力鴨路線吧，1.6T然後給GR調教，走小 10/06 08:22

→ relaxcloud: 眾市場，豐田還會怕少車款大賣？ 10/06 08:22

推 huei252: 你忘記渦輪增鴨這台了嗎？1.6T出了 ，以雙田對品牌的定位 10/06 08:23

→ huei252: 不可能便宜的 10/06 08:23

推 YOHOpig: 這1.2T給國瑞的cc才真的是市場核彈 10/06 08:28

推 amou1030: 樓上是在做夢嗎 10/06 08:29

→ amou1030: 除非豐田失去在台灣的霸主地位 10/06 08:30

噓 taiwaneye: 這台早就下去了討論個x 10/06 09:23

→ taiwaneye: 等等你不會開這台吧 10/06 09:23

推 jansan: 這1.2T最適合的是TOWN ACE 10/06 09:41

推 nicklyyyy: 適合開這車的人跟這台車一樣，自以為標新立異，但其實 10/06 09:45

→ nicklyyyy: 沒動力、內裝差、沒配備，不知所云的一部車 10/06 09:45

→ ciswww: 標新立異不代表需要動力啊 10/06 10:12

推 aowen: 不會 這台車全身都是杯具 10/06 10:15

推 fenderrb: 不會。 10/06 10:24

→ windstormray: 後座很壓迫 10/06 10:28

→ JER2725: 休旅車要運動化是要你晃到想吐嗎 10/06 10:38

推 asgardgogo: https://i.imgur.com/qBI2ISS.jpeg 10/06 10:41

推 nat50601tw: chr外觀不行... sport跟auris比較好看 10/06 10:54

推 marunouchi: 44樓圖片笑死我 10/06 10:56

推 weijinsusu: 不要用台灣看天下，1.6T要看土耳其廠有沒有，就算有進 10/06 11:04

→ weijinsusu: 台灣要賣多少 10/06 11:05

噓 dslite: 你什麼時候要去應徵ceo啊？ 10/06 11:27

推 hakuoro: 換大動力應該會像上一代juke turbo但好像也沒賣很好 10/06 11:36

推 martell11655: 太貴 10/06 12:07

推 AMSTERDAM14: 因為只有你想到 對 只有你 10/06 12:10

推 WiLLSTW: 不是 Over design才是問題 我看他牌也一堆人小排量渦輪 10/06 12:21

→ WiLLSTW: 開的很開心 10/06 12:21

推 blackkeys: 總裁好 10/06 13:33

→ gameboy163: 問題是搭到1.2T車太重反而不省油 10/06 13:51

推 fuyuo1469: 豐田這顆1.2T比PSA被鍵盤嘴到爛掉的1.2T還要沒力，空間 10/06 13:57

→ fuyuo1469: 表現也沒有人家出色，還能有第二代已經很給章男面子了 10/06 13:58

推 austin0353: 2.0H的旅行車都不進呀 10/06 14:16

→ cocoi: CHR的問題在後座幽閉症吧,其他我覺得不錯..比CC好... 10/06 15:16

推 bbfefcfa: 某樓說出小皇冠，尾門改整片可掀，你知道Peugeot 408嗎 10/06 19:58

推 Miyagi13: 這台是不是容易吃水啊 10/06 20:14

推 kanehhh: CC就賣爆了，不用多一台累贅 10/06 22:50

推 foxvera: 醜爆 10/07 07:47

→ Taiwanwolf: 要動力不會選T 10/07 11:35

推 ting701: CHR利潤本身不高吧 10/07 18:16