看板car
作者sjerrysss (Jerry)
標題[討論] 為何車廠不要一律用AT變速箱就好？
時間2023-06-22 14:22:23
當然最傳統的手排是最耐用的 除了耗材更換以外幾乎不會壞 但是一般人不會想開手排車 DCT優點就是動力耗損低 性能比AT好 但是許多DCT如DSG及PS都狀況很多 而且換掉頓挫也影響行駛的舒適性 連BMW也宣布要放棄DCT的使用了 至於最垃圾的CVT 優點僅僅在溫和駕駛的條件下 能提供最佳的幾乎無頓挫的舒適性 但是動力耗損高 噪音也很惱人 連換個油都一堆眉角 最惡名昭彰的就是日產Jatco的CVT AT自排通常就沒什麼問題 現在的AT普遍都至少有8速 換檔已經感覺不到什麼頓挫了 而且還很省油 尤其用ZF跟愛信的根本穩 (除了福特8AT以外) 為什麼車廠不一律用AT就好 還要花大錢研發一堆有明顯缺點的變速箱？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 118.232.30.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1687414945.A.972
推 YJM1106 : 車廠有自行研發變速箱的不多了06/22 14:24
推 gostt : cvt便宜 省油 好騙錢06/22 14:27
推 iverson0991 : 那我明天去換AT.06/22 14:27
推 kingdomsss : 成本關係，後續維護車廠也想賺錢，苦了消費者 06/22 14:29
推 nrrakaur : AT動力耗損高阿，一般使用CVT動力損耗少成本低。 06/22 14:30
推 Apasiri: 包養網結交國際包養。 06/22 14:30
→ kingdomsss : 而且國外都有多種變速箱可選擇，你就知道台灣商人有 06/22 14:30
→ kingdomsss : 多黑 06/22 14:30
→ kingdomsss : n大是不是說反了cvt的動力耗損比較大（有錯請糾正我 06/22 14:31
推 leo255112 : AT還是有換檔的感覺 家用車還是以舒適為前提 06/22 14:35
→ ducah : 專利金跟產能 AT專利跟產能都掌握在兩三間手上 06/22 14:35
推 litidi: 包養開心找到知己。 06/22 14:35
推 nrrakaur : CVT動力損耗大是誤解。一般情況下CVT勝AT。 06/22 14:35
→ ducah : 車廠希望壓低成本 掌握產能 06/22 14:35
→ nrrakaur : 省油就是動力損耗少。可看一下AT如何傳輸動力。 06/22 14:36
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 06/22 14:37
推 nrrakaur : 想知道AT運作可搜尋液力變矩。 06/22 14:38
推 Merzario: 包養平台關注彼此需求。 06/22 14:38
推 g921 : CVT成本低. 省油... 06/22 14:44
推 eulbos : CVT超讚的好不好 允文允武 06/22 14:44
噓 KCKCLIN : 至少8AT?馬自達: 另外福特8AT評價不是笨笨的嗎? 06/22 14:45
→ TheGate : CVT本身動力耗損高於AT 但因為無檔位設計 引擎保持 06/22 14:47
→ TheGate : 在最有效轉速 所以會比AT省油 06/22 14:47
推 Muzaffer: 包養分析觀察約會狀況。 06/22 14:47
推 ymx3xc : 我希望能開PDK就好 06/22 14:50
噓 justlovedada: CVT根本就最偉大發明好嗎 又不是人人都賽車手 06/22 14:50
推 ayuhb : CVT不也有扭力轉換器？ 06/22 14:51
推 flora11883 : 你以為我說出手排我就買 是講假的嗎? 06/22 14:54
推 justlovedada: 但不得不說CVT低速真的狗幹難開 06/22 14:57
推 MIJice: 包養真心珍惜友情。 06/22 14:57
→ ChungLi5566 : 8AT很大一顆 小車很難塞 06/22 15:06
→ ChungLi5566 : WRX為了左右對稱這莫名的堅持 只能用CVT或MT這些不 06/22 15:07
→ ChungLi5566 : 佔體積的變速箱 放不下8AT 06/22 15:07
推 afune12369 : 成本、體積、重量、專利 06/22 15:07
→ hy654 : 8速的你體積重量看一下就知道了 06/22 15:09
推 SpyTime: 包養網認識來自世界各地的朋友。 06/22 15:09
推 Windcws9Z : 體積大小 $$$$$$$$$ 06/22 15:09
→ gx8759121 : 不會壞怎麼讓你維修換車? 06/22 15:13
→ WaWa3 : CVT的汽車像速克達一樣無聊又好開 06/22 15:20
推 weijinsusu : 因為CVT小心開可以開出漂亮的油耗啊！才能過更嚴格 06/22 15:20
→ weijinsusu : 的環保標準 06/22 15:20
推 Toth: 包養輕鬆找到有趣的人。 06/22 15:20
→ WaWa3 : 很容易被廣大民眾喜愛的無腦操作 06/22 15:20
→ WaWa3 : 車廠當然為了成本好好教育民眾 06/22 15:22
推 Brioni : CVT不尬掐沒啥缺點，都會通勤首選 06/22 15:23
→ Brioni : 不過以後可能是馬達的天下 06/22 15:23
噓 cmy512 : 這是個自由的世界，懂嗎？ 06/22 15:26
推 Asterix: 包養平台發掘對的人。 06/22 15:26
→ lhhjimmy : 成本考量 06/22 15:29
噓 d8109333 : 頭腦簡單的思維 06/22 15:33
噓 iceking : 30年前 為何不用MT就好 還要開發超頓挫的4AT? 06/22 15:41
噓 Innova : 各有優缺，又不是腦粉屎都說成黃金，啥廢文 06/22 15:41
推 Jose : 因為研發科技重點轉到電車了 06/22 15:49
推 AdamShi: 包養分析了解對方想法。 06/22 15:49
→ DYE : 為什麼不強制智商低的人不能生孩子呢 06/22 15:53
噓 zsxa1234 : $$ 06/22 15:54
推 rainbow321 : 成本有差 06/22 15:56
推 IKnowWhy : 因為AT不省油啊 能量耗損最多 06/22 16:05
推 AustinRivers: cvt才神 06/22 16:10
推 lezabo: 包養不急於著手感情關係。 06/22 16:10
推 relaxcloud : 所以豐田設計了ds-cvt 06/22 16:17
→ sai1268 : CVT那麼容易壞的話路上雙田不就一堆顧路了，結果來 06/22 16:22
→ sai1268 : 看多數人根本不會你說的激烈操控 06/22 16:23
推 soulllful : 10代雅哥的10at讚讚 06/22 16:46
推 e04su3no : 可是福特的變速箱被嫌爛 06/22 16:48
推 silberger: 包養網結交跨國朋友。 06/22 16:48
→ ymx3xc : 其實大多數人連油門都不敢重踩惹，CVT才是王道 06/22 16:50
推 ilovedirk41 : 都電動車的時代了 沒人要研究變速箱了 06/22 16:51
推 CCPenis : 車廠的再教育真棒 推文各種吹捧cvt欸 06/22 17:14
推 marunouchi : 4速AT就夠了吧，體積小 06/22 17:21
推 hank12332 : cat低速比其他舒服多了 06/22 17:35
推 xayile: 包養開心找到心靈契合友人。 06/22 17:35
推 KarlMarx : 聽你喇叭，AT換油也是要降溫阿。 06/22 17:39
推 Jackey52013 : 你把它想成HHD到SSD的進展就很好理解了 06/22 17:47
推 EASON0213 : 市區塞車走走停停CVT很舒服啊，又不是隨時都要拼加 06/22 17:49
→ EASON0213 : 速ZZZ 06/22 17:49
推 KarlMarx : 低速開CVT才舒服吧，DSG不能常蠕動怕上課欸。 06/22 17:50
推 cazo: 包養平台留意對方興趣。 06/22 17:50
推 jdkcupid : DSG直接M模式開就很方便，D檔高速因用 06/22 17:56
推 hank12332 : 說錯…CVT 06/22 18:25
推 asgardgogo : 大廠有車版版眾懂車嗎 06/22 18:43
推 eulbos : 低速cvt不好開吧XD 06/22 19:07
→ fallen01 : ZF 六速哪裡穩 06/22 19:07
推 izilo: 包養分析仔細觀察言行。 06/22 19:07
推 Rilakkuma777: CVT允文允武？武你個屁..踩起來呼呼叫又不會跑 06/22 19:10
→ Rilakkuma777: CVT就是乖乖開順順開就好..不要想太多 06/22 19:11
噓 pzztt : 是多垃圾？ 路上一堆 06/22 19:13
推 eulbos : 算會跑的吧 舊swift sport, corolla sport,wrx都cvt 06/22 19:13
推 eulbos : 台灣沒有的civic也是cvt 論運動性應該有贏6AT吧 06/22 19:16
推 SEDAP: 包養真心重視友誼感情。 06/22 19:16
推 nrrakaur : 很多人因為自己車沒力然後把沒力怪到CVT。 06/22 19:34
噓 chiz2 : 為什麼大家不都開手排車就好了，開什麼自排？ 06/22 20:25
推 Benefits : 手排不是最耐用的,因為離合器片有壽命,平均10-15萬 06/22 20:42
→ Benefits : 公里內要拆開換一次. AT才是最耐用的,至少30萬公里 06/22 20:42
→ Benefits : 不用拆開,不過現在AT愈做精密,壽命也有縮短. 06/22 20:43
推 TUZom: 包養網擴展國際人脈。 06/22 20:43
推 Benefits : 至於為什麼不全用AT,因為跟別人買AT要錢.就像捷安特 06/22 20:46
→ Benefits : 強推自己的無內胎系統一樣道理。 06/22 20:46
推 werz : At真的蠻耐用的 以前家裡的仙草ce 06/22 21:13
→ werz : 跑了40萬km 4at變速箱才掛點 06/22 21:13
推 stevely : 現在DSG很穩定的 也不會有頓挫 06/22 21:41
推 Jiulon: 包養輕鬆結交跨國朋友。 06/22 21:41
推 kingdomsss : 看了一下留言，車版的唬爛嘴真的不少… 06/22 22:58
推 EFERO : AT沒問題 福特表示： 06/22 23:01
推 LeeFrank : 新wrx cvt確實進步超多 但還是被dsg壓在地上打 06/22 23:26
噓 SilverFocus : 因為你比車廠的人都聰明哦！爽了吧？ 06/22 23:39
推 Glacier319 : 專利吧 本田想避開但好像做到6AT就很緊繃了 06/23 01:39
推 laetuon: 包養平台挖掘有緣人。 06/23 01:39
→ anajal : CVT允文允武? 我快笑死 能武到哪裡去啦 06/23 02:56
→ anajal : CVT就是用來省油的 搞不清楚狀況的人才會說允文允武 06/23 02:57
推 anshley : CVT武不起來啦。 現在性能鋼砲車還是賣得很好 可見 06/23 03:05
→ anshley : 市場上對武有要求的人還是有相當的比例 06/23 03:05
推 zwk0606 : CVT大部分開起來很鳥歸很鳥，啊沒辦法就重量輕體積 06/23 06:18
推 slot365: 包養分析觀察對方舉止。 06/23 06:18
→ zwk0606 : 小成本便宜又省油啊，對一般人夠用了，我自己還是 06/23 06:18
→ zwk0606 : 會挑AT或ECVT的車啦 06/23 06:18
噓 ononion1997 : 我就想開手排 可是買不到 06/23 06:55
推 foxvera : 貴阿 06/23 08:05
→ revon : 自主研發才能在車價上做手腳 06/23 08:40
推 colortea: 包養不急於投入感情。 06/23 08:40
→ mingchaoliu : 手排的離合器片耐不耐用也要看人，常常半離合就會 06/23 10:09
→ mingchaoliu : 提早下課 06/23 10:09
→ horb : 因為CVT成本低還可以降低油耗。幫助通過環保標準 06/23 11:36
→ iPadProPlus : 價格 結案 06/23 16:08
推 liaox : pdk好像比dsg強很多 06/25 01:54
推 glenber: 包養網結交全球友人。 06/25 01:54
推 atbhao05 : CVT家用車都有扭力轉換器 只有摩托車沙灘車這種低 06/26 10:20
→ atbhao05 : 負載的沒有 如果 如果有個可惡又吃你稅金把錢拿去 06/26 10:20
→ atbhao05 : 別的國家花的集團為例利益把某台家用車變速箱換成 06/26 10:20
→ atbhao05 : 沒有扭力轉換器的低成本CVT那他們真的是喪盡天良。 06/26 10:20
→ atbhao05 : 不過只是假設啦 應該沒有這麼無良又無恥的廠商吧 06/26 10:21
推 Kimbel: 包養開心找到知心朋友。 06/26 10:21
→ atbhao05 : 應該吧？ 06/26 10:21