作者popeye0303 (BronIsKingOfWorld)
標題Re: [討論] CT200h 請益
時間2023-06-19 12:45:14
※ 引述《zaLPck (傑克懶覺)》之銘言：
: 上台車要報廢了
: 最近看到台2011年跑13萬的ct200h 九萬公里時換過大電池 50萬出頭
: 因為第一次開油電車 不知道這年份的車後續會不會很難養
: 前兩台車是E60 跟 w219 實在是修到心很累
: 上下班都是彰化 台中跑 但是油錢公司可以請款
: 油電只有開過Toyota的Prius 那個動力實在是有點難過 不知道ct200h會不會
: 平常大概都是載老婆跟兩個小孩 這樣空間夠大嗎
: 主要擔心的還是後續維修保養的部分 請各位給點建議 謝謝
前任2013車主分享 當初接手時在2020年
lexus CPO購入 購入價70萬牌價75 里程
55,000公里 2022年因出國賣出 從頭到尾除
了原廠例行性保養外 只換過大燈燈泡900塊
最後60萬賣出給版友 這裡想臭幹一下
lexus的業務 開價笑死人 cpo賣價至少比一般
2手車貴10幾萬 跟我開
47萬 問到巨將最高給到52萬 (賣出時里程88,000km)
1. 關於電池 一般很像大概15萬km換 我同事20萬才壞 感覺是不是都
開短程 如果你長跑高速的話 我想是不用擔心
2. 這是一台非常穩定的車了, 美國2017年就沒賣了, 到現在還是一堆
開價2萬多美金, 這麼保值我想妥善率不用說了吧
3. 動力問題的話 我基本是高速高路要匯入時就開純油(sport mode)
跟上車流是沒問題的 高速到140也還是很穩(車重)
4.空間就見人見智了
如果我沒離開台灣 我想我還會開個5年吧 妥
善率高 外型喜歡(比UX好看太多) 我可能會再
去加裝個盲點就完美了
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※ 編輯: popeye0303 (23.126.176.47 美國), 06/19/2023 12:49:16
推 z85917131 : Ct比較怕爬坡油電系統過熱失去動力吧06/19 12:50
爬坡我覺得還好耶 我新竹苗栗上坡路段都開sport 跟2000cc純油車其實沒感受到區別
推 biggood20708: 覺得還是末代最帥也最接近目前設計語言06/19 12:55
我覺得舊式代也蠻美的 比較偏穩重 當然要改新世代也很簡單 蝦皮有在賣前大包 20000 nt
就搞定了
※ 編輯: popeye0303 (172.58.88.120 美國), 06/19/2023 13:00:17
※ 編輯: popeye0303 (172.58.88.120 美國), 06/19/2023 13:05:27
→ youkisushe : 巨匠不是電腦的嗎06/19 14:15
→ MangoLi : 回樓上 巨將是高雄一間有拍YT的二手車行06/19 14:47
推 kris080824 : 是宋小弟嗎 我記得其中一個業務也是開CT06/19 15:09
應該不是他 聲音聽起來不像 我是在網路填單請他們估價
推 kfcgg520 : Ct一組f sport框值五萬06/19 19:21
→ kfcgg520 : 所以f sport比一般款貴五萬以上很正常06/19 19:22
推 din1271 : 油電過熱這件事情我開CC也有遇到，但CT的算是上一06/19 23:55
→ din1271 : 代散熱更差，一般使用基本上不太會有問題，但有露06/19 23:55
→ din1271 : 營長時間陡坡你就知道問題還是存在，算是預防馬達06/19 23:55
→ din1271 : 燒掉的保護機制吧06/19 23:55
→ din1271 : 我自己的經驗是儘量避免低速爬坡會好一些06/19 23:57
※ 編輯: popeye0303 (23.126.176.47 美國), 06/20/2023 02:39:59