推 hanchueh : 當初不要換是最好 既然換了那以後應該會提供轉接 06/15 13:59
推 iwei0930 : 是好事一件 老車主當初何必抗議沒把TPC納入統一公規 06/15 14:17
→ iwei0930 : 候選名單？真是騙著騙者自己也信了 06/15 14:17
噓 damien12343 : 倒果為因了吧..一開始不要搞TPC根本沒這事 06/15 14:26
→ damien12343 : 我說2樓的i大 06/15 14:26
推 iwei0930 : 笑死 怎麼可能不搞TPC 因為一同公規本來就是對的政 06/15 14:45
→ iwei0930 : 策 06/15 14:45
推 hanchueh : 一同TPC的確是對的政策 福特跟通用證明這點 06/15 15:46
→ hanchueh : 可惜台灣的官商短視近利 看不到未來 06/15 15:46
推 foreverfree : 不能圖利特定廠商=全規格大亂鬥 06/15 15:56
推 iwei0930 : 哀 還在胡扯 對說謊避而不談也不會讓我放過你啦 連 06/15 15:59
→ iwei0930 : 我打錯字也能跟著錯 呵呵 一統公規是對的政策 因為 06/15 15:59
→ iwei0930 : 犧牲的是TPC跟J1772既有設備 但因為當時還早規模還 06/15 15:59
→ iwei0930 : 小犧牲當然也小 但被說謊的一攪和然後官員被說謊嚇 06/15 15:59
→ iwei0930 : 到退縮 一破局 錯的現實就繼續擴大 你還有臉說人家 06/15 15:59
→ iwei0930 : 沒看到未來？誰才沒看到未來啊？到現在還有人安慰 06/15 16:00
→ iwei0930 : 自己用轉接就好 還有轉接反而是好事？哈哈 06/15 16:00
推 mk203125 : CCS1 被遺棄嗎？？ QQ 06/15 16:14
→ mk203125 : 推文裡面有個 自認他說的才是公規？ 06/15 16:15
→ mk203125 : 笑死 06/15 16:15
推 hanchueh : 官員被說謊嚇唬？這編故事能力也太誇張 06/15 16:31
→ hanchueh : 明明事實就是有一個官商勾結的充電聯盟宣布要CCS1 06/15 16:32
→ hanchueh : 要逼特斯拉換規格 然後特斯拉找AIT協調用CCS2妥協 06/15 16:32
→ hanchueh : 從此特斯拉就把台灣當作自己歐洲規劃一部分用CCS2 06/15 16:33
→ hanchueh : 然後北美的部分繼續用TPC統一 06/15 16:33
推 iwei0930 : 誰官商勾結 證據拿出來 06/15 16:52
推 hanchueh : 政府選比較少人用的廠商用的東西 不是勾結是什麼 06/15 17:01
→ hanchueh : 人民的政府不是應該選最多人用的東西嗎？ 06/15 17:01
→ hanchueh : 「選歐美最常用」真是搞笑 歐用CCS2 美用NACS 06/15 17:03
→ hanchueh : 都不是CCS1 這不是勾結 什麼才是 06/15 17:04
推 iwei0930 : 要統一這對的政策不這麼開會不這麼執行怎麼執行？你 06/15 17:18
→ iwei0930 : 行你怎不提？提個TPC當唯一公規啊 自己都知道辦不 06/15 17:18
→ iwei0930 : 到 還在騙 我一直都在說 指控官商勾結拜託快去告發 06/15 17:19
→ iwei0930 : po這照片你就在指那照片的每個人都是官商勾結不是 06/15 17:19
→ iwei0930 : 嗎？還不快去控告？不告發就是你在用騙的施壓政府 06/15 17:20
→ iwei0930 : 以為在幫特斯拉？完完全全幫倒忙真是夠了 誰勾結 06/15 17:20
→ iwei0930 : 請給人名 謝謝 06/15 17:20
→ tomsawyer : 統一是好啊 但往人少的地方統一就不好了 誰可以得 06/15 18:01
→ tomsawyer : 利不是很清楚嗎 06/15 18:01
推 iwei0930 : 何謂人少？你怎不說台灣已有遍佈的J1772充電樁了？ 06/15 18:07
→ iwei0930 : 這些業者叫少嗎？還是只站在特斯拉車主角度（還不是 06/15 18:07
→ iwei0930 : 特斯拉官方角度)只看特斯拉車主數？而且我一直強調 06/15 18:08
→ iwei0930 : 沒有一定要CCS1為唯一公規 只是當時時空背景就像我 06/15 18:08
→ iwei0930 : 提的問題 何謂人少？這不定義吵得沒完沒了 當然也就 06/15 18:08
→ iwei0930 : 無從定義誰得利 也就不能隨便喊官商勾結 06/15 18:08
推 hanchueh : 你是不是忘了 J1772 都是特斯拉在用 06/15 18:33
推 iwei0930 : 呵 所以呢？不要轉接頭不對嗎？ 06/15 18:35
→ iwei0930 : 你先大聲讀出不要轉接頭 統一公規是對的政策 在思 06/15 18:36
→ iwei0930 : 考為什麼故事會這麼發展好嗎 直接喊官商勾結真是最 06/15 18:36
→ iwei0930 : 下的爛招 06/15 18:37
→ iwei0930 : Po了那張照片大喊就是這些人官商勾結 卻一個都不敢 06/15 18:38
→ iwei0930 : 去控告 哀 台男啊 06/15 18:38
→ iwei0930 : 就沒有證據官商勾結 喊出來就是謊話 還不承認 06/15 18:41
→ hanchueh : 統一用NACS > 統一CCS2 > 統一用CCS1 06/15 18:59
→ hanchueh : 很可惜台灣只能得到此等的結果 06/15 18:59
→ hanchueh : 次等 06/15 18:59
推 iwei0930 : 所以 該抓戰犯 但戰犯要抓對 06/15 19:35
推 hanchueh : 戰犯當然就是充電聯盟 歐美最常用怎麼會是CCS1 06/15 19:46
→ hanchueh : 睜眼說瞎話 06/15 19:47
推 damien12343 : 戰犯就是垃圾政府 到底還要爭什麼 06/15 19:56
推 iwei0930 : 可憐被滿口謊話的騙成這樣 還在政府是戰犯 呵 統一 06/15 20:13
→ iwei0930 : 公規副教都說是對的政策了 政府錯在哪？對的政策也 06/15 20:13
→ iwei0930 : 是政府的錯？CCS1也沒拍板就是只是傾向 不行嗎？這 06/15 20:13
→ iwei0930 : 也叫戰犯？解釋到這還沒醒？統一用NACS(TPC) 台灣 06/15 20:13
→ iwei0930 : 兩年前不可能也不會這樣挑 就算是美國也是最近的事 06/15 20:13
→ iwei0930 : 也還沒真的發生 福特也要後年才換 其他國家要跟上 06/15 20:13
→ iwei0930 : 還要幾年？人家統一的國家產業都領跑幾年去了？所以 06/15 20:14
→ iwei0930 : 最好也最易成事的就是選CCS2 就算沒有那選CCS1也是 06/15 20:14
→ iwei0930 : 可以 至少前面的投資好像可以沿用 也實現了統一 結 06/15 20:14
推 iwei0930 : 論:統一大於全部 但現在是地獄因為現在是五個公規 06/15 20:15
→ iwei0930 : 全上 全是謊話造成的 誰說謊 誰就是戰犯 06/15 20:15
推 hanchueh : 歐美最常用CCS1 這句話就是天大的謊言 06/15 20:35
→ hanchueh : 你再怎麼長篇大論也改變不了充電聯盟說過這個謊 06/15 20:37
→ hanchueh : 全世界只有韓國才是CCS1最大宗 歐美從來沒有 06/15 20:40
→ hanchueh : 美國一直都是TPC最大宗 政府也從來沒統一規格 06/15 20:41
推 iwei0930 : CCS1是歐美最常用這句話哪裡不對？站在絕不可能用TP 06/15 20:53
→ iwei0930 : C的角度 哪裡不對？撇開TPC 本來就要撇開TPC 那CCS1 06/15 20:53
→ iwei0930 : 就是歐美最常用哪裡不對？指定TPC為公規被噴圖利更 06/15 20:54
→ iwei0930 : 是容易 怎麼可能不撇開TPC？你可以反駁 可以反駁不 06/15 20:54
→ iwei0930 : 能撇開TPC 但特斯拉自己都撇開TPC了 你反駁個屁？特 06/15 20:54
→ iwei0930 : 斯拉棄TPC後 你用了別人無法自證清白的貪污爛招 到 06/15 20:55
→ iwei0930 : 現在打那麼長篇 就說明這謊有多糟糕 06/15 20:55
→ iwei0930 : 到現在還有人被騙無法明白這個故事 06/15 20:55
→ iwei0930 : 美國沒統一規格 他國事務關你啥事？ 自己都說統一是 06/15 20:57
→ iwei0930 : 對的了 美國統不統一關你啥事？關台灣啥事？ 06/15 20:57
推 hanchueh : 歐洲最大宗是 CCS2，美國最大宗一直都是TPC。 06/15 21:21
→ hanchueh : 為何要撇開TPC 有這種邏輯就不對 06/15 21:21
→ hanchueh : 事實證明其他車廠換TPC才是最有利 06/15 21:22
→ hanchueh : 因為他們根本自己沒有能力負擔維護成本 06/15 21:22
推 iwei0930 : 呵 不撇開TPC？你好意思說挺CCS1的圖利？CCS1才覺得 06/15 22:44
→ iwei0930 : 你圖利咧 就說你的圖利是徹頭徹尾的謊話 你不說圖利 06/15 22:44
→ iwei0930 : 不撒這個謊 大家的討論才能正軌 統一大業才能完成 06/15 22:45
→ iwei0930 : 明明大家也儘量在壯大CCS2聲勢 特斯拉也加入 Ucar也 06/15 22:45
→ iwei0930 : 撰稿發推 歐洲廠手握CCS2拒絕也不明智 就差那麼一步 06/15 22:45
→ iwei0930 : 還在TPC可以統一？美國就算現在也還沒統一啦 福特也 06/15 22:45
→ iwei0930 : 只是放風聲而已 會不會變掛兩年那麼長 根本沒人敢下 06/15 22:46
→ iwei0930 : 定論 所有的論點都證明你前後矛盾 還大言不慚 06/15 22:46
推 hanchueh : 福特還沒定論？白紙黑字你是當成假的嗎？ 06/15 22:57
→ hanchueh : 前後矛盾的就是你 口口聲聲說CCS1不會倒 06/15 22:58
→ hanchueh : 然後看到福特通用倒戈了 就改口CCS2統一也很好 06/15 22:58
推 piyopiyolee : 某人是不是就是那個什麼爛聯盟的人阿？ 06/15 23:40
噓 Innova : 雙標 id 不意外 蝦黑蝦挺 嘻嘻 06/16 08:29
推 Killercat : CCS1改2不知道困不困難 06/16 10:23
推 rickjoyce : 根本不需要統一啊 出轉接才實際 06/16 11:38
→ rickjoyce : 統一到底有屁用 說不定未來又有新規格 06/16 11:39
→ luckystrike5: 問題是政府還沒出手啊 根本沒有公共快充 06/16 12:33
→ luckystrike5: 是現存的上千隻J1772 誰出錢來換type2 特粉嗎? 06/16 12:34
→ luckystrike5: 我覺得副教真的很好笑 電動車是從高價車開始發展的 06/16 12:35
→ luckystrike5: 全電動的環境之下 特斯拉市佔在全台灣40萬台裡幾台? 06/16 12:35
→ luckystrike5: 政府存在的目的是服務普羅大眾還是只為特粉? 06/16 12:35
→ luckystrike5: 特斯拉真的那麼威充電業者可以不屌政府 狂設CCS2阿 06/16 12:36
→ luckystrike5: 又沒有政策歧視或補助差異 商人自己會去做有利潤的 06/16 12:37
→ luckystrike5: 我上一篇文就講了 根本不用罵街 車也都買的到 06/16 12:37
→ luckystrike5: 充電不方便你家的事 購車早補助一狗票現金了 06/16 12:38
→ luckystrike5: 而且你的次等是什麼意思? 韓國人美國人是次等人? 06/16 12:39
→ luckystrike5: 美國全電動化之後特斯拉會是最大宗嗎? 笑死 06/16 12:40
→ luckystrike5: 總是拿當下的發展不均衡在幻想 06/16 12:40
→ luckystrike5: 美國有超大的平價車市場 神A喜美仙草 特斯拉有在吹 06/16 12:42
→ luckystrike5: 現在又沒有法律規定只有CCS1可以進口 AIT絕不允許 06/16 12:43
→ luckystrike5: 現在是其他車廠就不想跟你一起 你要開放給誰充 06/16 12:44
→ luckystrike5: fiat 跟honda外匯車喔 06/16 12:44
→ luckystrike5: 政府現在就讓廠商自己廝殺啊 活下來的就贏 06/16 12:54
→ luckystrike5: 誰最後是最大市佔率 中油就會改成CCSX the end 06/16 12:54
→ luckystrike5: 現在是各大車商就不想進CCS2跟特靠太近 政府要怎麼 06/16 12:56
→ luckystrike5: 強迫車商? 那是不是歐洲商會 日本韓國交流協會 06/16 12:57
→ luckystrike5: 又要跳出來 逼政府開放他們車商想要的東西 06/16 12:57
→ luckystrike5: 最後就是現在這副死樣子 我不管了 你們去煉蠱 06/16 12:58
→ luckystrike5: 第三方充電廠商自己去賭 06/16 12:58
推 hanchueh : 慢充轉接很容易 都不會浪費 也不需要換 06/16 13:15
→ hanchueh : 不然為什麼J1772全部都是特斯拉在用？ 06/16 13:15
→ hanchueh : 公共快充有了啊 服務區沒看過嗎？ 06/16 13:16
→ hanchueh : 目前的很搞笑是三種規格都設 06/16 13:16
→ hanchueh : 未來台灣的確就是朝CCS2走了 只設CCS1的站必倒 06/16 13:17
→ luckystrike5: 那個是政府標出去的 政府還賺錢 有虧? 06/16 13:56
→ luckystrike5: 特斯拉因為現在賣的多 用的多很合理 你覺得是永遠? 06/16 13:56
→ luckystrike5: 廠商標下要設什麼規格 我是不知道標案有沒有規定 06/16 13:57
→ luckystrike5: 是不是全部規格都得設 廠商不高興可以不去標 06/16 13:57
→ luckystrike5: 反正你預設豐田會CCS2就繼續相信 反正是沒人知道 06/16 13:58
→ luckystrike5: 不用說的一付這麼武斷的樣子好像你都知道各車廠決策 06/16 13:59
→ luckystrike5: 更不用說CCS2是最高等 CCS1是次等 你等於在說台韓 06/16 14:00
→ luckystrike5: 是世界上的次等人 但在全球科技地位上並不是 06/16 14:01
→ luckystrike5: 日韓系在美國的車市占比非常大 他們的決策你懂? 06/16 14:01
→ luckystrike5: 美國人的收入多數人要開2萬美金或以下的車 特有嗎 06/16 14:03
→ luckystrike5: 我的問題都具體聚焦 你哪次能回答的 還不是繼續亂講 06/16 14:05
→ luckystrike5: 不然你拍胸脯保證特斯拉以後在台灣或世界市佔率30% 06/16 14:05
→ luckystrike5: 你講的就都是有意義的 不然都是唬爛的 06/16 14:06
→ luckystrike5: 我剛看到了 政府其實蠻開明的 只要求一座CCS1而已 06/16 14:12
→ luckystrike5: 這個已經是給很大的方便了 不然以規格來說特1V全部 06/16 14:12
→ luckystrike5: 但車輛數特是領先 所以政府也讓廠商可以多設 06/16 14:13
→ luckystrike5: 你在幾個台灣最大的player都還沒表態以前就有結論 06/16 14:15
→ luckystrike5: 真是厲害 和泰雙福高層你都熟就對了 06/16 14:15
→ luckystrike5: 豐田自己都不知道在美國以後要怎麼辦 你就知道了 06/16 14:16
推 hanchueh : 我不預計豐田會CCS2 豐田在電車只是小咖 微不足道 06/16 14:23
→ hanchueh : 最高等是NACS 這是因為使用上的方便 單手持容易 06/16 14:24
→ hanchueh : 美國多數人要開兩萬以下的車？ 06/16 14:25
→ hanchueh : 那為什麼Model Y是銷量第一名 不是兩萬以下的 06/16 14:26
→ hanchueh : 你自己講的話都不符合現實了 06/16 14:26
→ hanchueh : 特斯拉能不能市占30% 我不知道 但特+福特+通用 06/16 14:27
→ hanchueh : 這就很有可能超過30%了 06/16 14:27
→ hanchueh : 你是不是不知道特斯拉在台灣市佔率超過75% 06/16 14:28
→ luckystrike5: 神A 輸3000台 其他品牌的平價車加一加特能打? 06/16 14:48
→ luckystrike5: model y有比所有2萬塊的車賣的多? 再鬼扯啊 06/16 14:50
→ luckystrike5: 單手持最高等是你自己定義的 有誰這麼認為嗎 06/16 14:51
→ luckystrike5: 特斯拉在台灣一年快30萬台了 我怎麼還不知道? 06/16 14:51
→ luckystrike5: 所有的油車未來都是電車消費者 你的75是到哪年為止 06/16 14:52
推 hanchueh : 你怎麼會有會做油車就會做電車這種迷思 06/16 14:53
→ hanchueh : 平價車的品牌就有辦法出平價的電車？ 06/16 14:54
推 QQ5566 : 怎麼換人跟副教吵啊 06/18 10:03