※ 引述《mdk3500 (天乃探女)》之銘言: : 原始標題: : 三菱 Colt 大改款有望國產化導入?中華汽車給出回應! : 原文連結: : https://auto.ltn.com.tw/news/23060/2 : 原文內容: : 2023/06/12 18:00 : 文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mitsubish : 海外 Mitsubishi 推出全新大改款 Colt,並且國內銷售端傳出明年有望國產化的消息 : 但經致電詢問中華汽車後,原廠回覆是目前沒有任何導入計畫。同時這也意味著台灣消 : 者熟悉的大空間小車 Colt Plus 未來後繼無車。 : https://i.imgur.com/4ylyVWR.jpg
: 剛剛發表的大改款 Colt,屬於同集團 Renault Clio 的「貼牌車」,目前來說僅限於 : 洲地區銷售,針對國內銷售端傳出有望導入國產化的傳聞,中華汽車回應是不僅沒有國 : 化,甚至都沒有引進的規劃。 : 由於海外新一代 Colt 不會導入國內,同時原廠也並未推出加大版的車型,這便意味著 : 去由 Colt 衍生而來,強調空間機能的 Colt Plus 出現後繼無車的情況,未來台灣只 : 繼續販售現行版本的 Colt Plus。 : 不過接下來 Mitsubishi 還有 2 款重量級新車,分別是鎖定 Toyota Corolla Cross : 來的全新跨界 XFC 量產版,預計 8 月中全球首發,以及當家皮卡 L200 的大改款,都 : 原廠自主研發的新車,未來是否導入國內則有待後續觀察。 : https://i.imgur.com/hllx9Hm.jpg
: 心得/說明:(30字以上) : 最早看到的消息是小老婆汽機車資訊網那邊 : 有人發文說他去問經銷商,說中華汽車會國產化大改款Colt : 後來又看到自由時報這篇報導,中華汽車親自出來闢謠 : 這樣國產的三菱雷諾Clio應該是涼了吧 : CarStuff人車誌的報導也是說要法國佬那邊點頭 : 海外才有機會導入,看來台灣Colt Plus又要再賣個十年惹。 通常這種OEM貼牌車型都會綁不可以外銷的合約,這很正常好嗎。 OEM車型,顧名思義就是因為那個品牌本身在某個市場(可以是地區或者級距)不具備優勢 ,因此不想投資,但又不想完全放棄,所以透過跟在這個市場深耕已久的品牌合作,用最 省成本的方法推出符合這個市場需求的產品。 想當然爾,那台車的本質就是被貼的牌子,他們通常不大可能會允許你去別的地方用你的 牌子賣他們家的產品。 再來,假設雷諾沒有給日產這種限制,中華要導入好了,問一下,要多少錢?同級對手Sk oda Fabia、VW Polo在那邊,你掛三菱標有可能賣更貴? 然後你說國產,為了這一台歐洲車,中華汽車的工廠要改多少東西?這個投資可能划算嗎 ? 所以怎麼想都不可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 223.140.3.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1686653442.A.DD0
mazyota : 佔著茅坑不拉屎就是在講這種銷售模式 06/13 18:55
mazyota : 保護國內組裝車業就是會有這種鳥事 06/13 18:56
Transposon : 裕隆自己握著雷諾代理權但又怕的要死不敢賣,扶不起 06/13 18:56
Transposon : 的阿斗 06/13 18:56
skthree : 其實改多少東西都是假議題 06/13 19:04
Wirol: 包養開心結交知音。 06/13 19:04
skthree : 主要還是在於裕隆的尿性,一台車就是要賣到不能賣 06/13 19:05
mdk3500 : 說的也是 賠錢生意誰想要做 06/13 19:13
marunouchi : 為什麼要關稅保護不長進的公司 06/13 19:33
chinghsu : 樓上說的好像引進來會大賣一樣 06/13 23:13
cityport : 只有智障才會國產化雷諾這種爛車 06/14 00:25
marecht: 包養平台注意個人安全。 06/14 00:25
mmmmmmmmmmm : 站著茅坑摳不拉屎 06/14 05:11
segio : 看產品力啦.很明顯新的colt就沒有足夠的競爭力... 06/14 08:46
segio : 現在colt+的定位就是入門級五門車.引進新車加價誰買 06/14 08:46
segio : 再說雷諾的底子.進來不怕修好修滿嗎? 06/14 08:47
chigo520 : 關稅保護下也只剩這爛公司在玩 06/14 08:59
riokio: 包養分析觀察約會態度。 06/14 08:59