原文連結:https://tinyurl.com/ms3nws64 原文內容: GM跟進福特加盟Tesla充電站、北美規格呼之欲出 繼福特汽車(Ford Motor Co.)後,通用汽車(General Motors Co.、通稱GM)也將跟進使用 特斯拉(Tesla Inc.)的超級充電站「Supercharger」網路,美國業界統一規格的充電標準 呼之欲出。 GM執行長Mary Barra 8日盤後與特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)聯合透過Twitter宣布, GM電動車將可使用特斯拉北美12,000個Supercharger超級充電站。 MarketWatch、路透社等外電報導,Barra 8日透過聲明表示,本次合作案是GM戰略的關鍵 一環,也是為客戶迅速拓展快充站的重要一步。這麼做不但可讓轉換至電動車的客戶更加 無縫接軌,還能協助業界統一北美充電標準。 特斯拉Supercharger將自2024年起開放給GM電動車車主使用,現有GM車主須用轉接器才能 充電。2025年起,GM建造的電動車將內建可直接在Supercharger插電快充的連接埠。 特斯拉充電基礎建設資深經理Rebecca Tinucci指出,讓每一位電動車車主都能使用獨特 且可靠的充電站,是特斯拉加速永續能源轉換的使命之一。 特斯拉甫於三週前宣布,福特將使用旗下Supercharger超級充電站。福特、GM的電動車一 開始都需要專用轉接頭才能使用特斯拉的快充網路。 特斯拉8日在正常盤勁揚4.58%、收234.86美元,創2022年10月6日以來收盤新高;盤後又 跳漲5.16%至246.98美元。過去10個交易來,特斯拉股價飛漲了28.4%,連漲天數為2021年 1月8日結束連漲11天行情以來新高。 GM 8日在正常盤下跌1.02%、收35.85美元;盤後勁揚3.76%至37.20美元。其他與特斯拉競 爭的充電網營運商應聲走軟。ChargePoint Holdings Inc.、EVgo Inc.盤後分別下挫 4.68%、5.98%。 心得/說明:(30字以上) 美國兩大車廠Ford/GM都加入Tesla Supercharge規格 歐洲依然走CCS2,台灣目前好像官方多數都是CCS1 XDDD 是不是有點押錯方向了? 美國把拔看起來要讓Supercharge一統江湖 原本想說跟著美國走的CCS1未來會不會反而成為孤兒? 我是覺得台灣應該還是減少種類,不然一堆規格根本就是浪費成本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 136.226.240.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1686272730.A.392
StarburyX : CCS1要GG了 台灣政府:X! 06/09 09:09
chillybreeze: 我特文成武德,一統北美啦!CCS1:......... 06/09 09:09
supereva : 本來就錯啊 去看bob的影片 06/09 09:10
supereva : 台灣走ccs2就好了 為了j1772被cc1綁架是搞笑 慢 06/09 09:11
supereva : 充根本沒頭不合的問題 06/09 09:11
lutano: 包養開心結交知音。 06/09 09:11
supereva : 一堆歐洲產的歐洲電車還要改成ccs1進台灣.. 06/09 09:13
ilovedirk41 : 台灣還有日本快充 c甚麼的 06/09 09:13
gso1987 : 台特如果又改回NACS就搞笑惹 06/09 09:13
zyx12320 : 台灣真的很棒 06/09 09:18
TRYING : First time ? 06/09 09:20
muiwo: 包養平台注意個人安全。 06/09 09:20
syterol : 真的笑死 06/09 09:21
biaw : 有人車從台灣開到北美的嗎 06/09 09:22
zkl : 看電子支付就知道了 台灣有台灣的玩法 06/09 09:23
poeoe : 我特股價漲翻了 太讚 06/09 09:26
ingmu : 說個笑話 台灣標準檢驗局 06/09 09:31
sunuzo: 包養分析觀察約會態度。 06/09 09:31
ingmu : https://www.ddcar.com.tw/article/21824 06/09 09:31
strike20xx : 台灣真的搞笑… 06/09 09:32
ingmu : bob 2021年神預言 06/09 09:35
ingmu : https://news.u-car.com.tw/news/article/66783 06/09 09:35
supereva : 因為bob是真的在研究電車生態的 也沒有品牌情節 06/09 09:39
UNIQC: 包養真心分享生活點滴。 06/09 09:39
supereva : 一堆歐洲電車進台灣用ccs1本來就很詭異 06/09 09:39
lll156k1529 : 充電規格跟稅制標準都是標準中華民國素質 笑話 06/09 09:51
cityport : 如果韓國車也加入的話..應該就一統中國以外市場了 06/09 09:52
ihl123456 : 台灣押錯寶已經不是一天兩天的事兒 06/09 09:52
dslite : ccs ver 2就是比第一版新 06/09 10:02
dewaro: 包養網推薦同好交流。 06/09 10:02
iwei0930 : 台灣用CCS1就純粹爽到韓國車而已 06/09 10:02
iwei0930 : 連納智捷鴻海都會整個被拖垮 06/09 10:03
iwei0930 : CCS1將來會沒一個市場用 連美國都不用 只有台灣在 06/09 10:06
iwei0930 : 用 看來台灣跟進CCS2為唯一公規 也是遲早的事 現在 06/09 10:06
iwei0930 : 買CCS1的慘囉 06/09 10:06
Elfego: 包養輕鬆找到共同興趣。 06/09 10:06
dslite : https://tinyurl.com/4yss5wkv 還好啦花錢就能解決 06/09 10:16
CORSA : 比較訝異的是GM竟然沒選GB規格?! 06/09 10:19
supereva : vw要是真的id4引進ccs2就好笑了 同集團目前都ccs1 06/09 10:28
supereva : 怎麼資源共享 06/09 10:28
jforce : vw上次id系列發表會就不敢講是什麼規格了 06/09 10:29
Nicodim: 包養平台認識跨國朋友。 06/09 10:29
jforce : 因為前一天bob 說是ccs2 XD 06/09 10:29
supereva : 上面那個轉接頭最大只有90kw 不算很快 06/09 10:33
iwei0930 : 台灣押錯寶?還不都那些要續TPC命的抹黑仔害得 06/09 10:34
dslite : porsche有在蓋快充 可以不鳥外面世界怎麼變 06/09 10:39
metroid0104 : 銷量已經差特斯拉一大截,沒理由還要花錢另開戰場拚 06/09 10:42
Foning: 包養分析了解情感需求。 06/09 10:42
metroid0104 : 快充規格,專心做好電車比較實在 06/09 10:42
mingdao : 反正GM福特也沒賣幾台 超充站交流後都是潛在車主 06/09 10:48
zzahoward : 可是北美看起來就是TPC規格吧? 06/09 10:49
zzahoward : 福特Mach-E北美賣很好耶 06/09 10:49
kcey : 還好我沒電車 等規格吵完穩定之後再買 06/09 10:50
AKNY: 包養不急於進行感情投入。 06/09 10:50
basterds : 一群白癡 06/09 10:52
OtterMan : 等台灣福斯表態了.. 06/09 10:56
TurtleGods : 我還在等成熟的那天,省得我還車還要換電樁 06/09 10:59
TurtleGods : 換車 06/09 10:59
jinshun : 硬推CCS1就是貪污 06/09 11:03
mysister: 包養網交流世界文化。 06/09 11:03
a0921387223 : 又要孤兒了呵 06/09 11:07
ingmu : 標檢局CCS之亂最大的問題不是選錯邊 而是沒必要的惡 06/09 11:19
ingmu : 意封殺TPC 逼Tesla改進CCS2規格的車 TPC本來就能共 06/09 11:20
ingmu : 用CCS1 如果沒封殺 只要像美國現在逐漸轉換即可 06/09 11:20
syterol : 就錯在一開始就要選邊站,不選邊站等自然淘汰不就 06/09 11:45
cir72: 包養開心結識可靠朋友。 06/09 11:45
syterol : 沒事 06/09 11:45
metroid0104 : TPC封殺大概是背後官商勾結,不能說是選錯邊的鍋 06/09 11:55
ilovedirk41 : 那台灣以後是TPC 還是 CCS2? 06/09 11:58
damien12343 : 沒遠見想貪污的政府搞掉TPC 現在看怎麼玩 06/09 12:05
hanchueh : 台灣以後會是CCS2 然後TPC會變成可以轉接 06/09 12:23
ATrain: 包養平台體察對方需求。 06/09 12:23
hanchueh : 我現在的車是一台已經可以轉接 一台要等原廠改 06/09 12:24
ilovedirk41 : 可是N7 不是CCS1? 06/09 12:33
kissa0924307: 那個不是壓錯寶 是有人後台硬 硬幹而已 06/09 12:36
ilovedirk41 : ccs1 改 ccs2 很簡單啊 06/09 12:41
ingmu : (更正敘述) TPC本來就相容CCS1 06/09 13:21
grado0802: 包養分析觀察言語風采。 06/09 13:21
Innova : 還好我的孔 92/95/98 都可以 嘻嘻 06/09 13:32
hanchueh : 柴油也可以 都你轉鑰匙才知道問題 06/09 13:50
luckystrike5: 我覺得一堆人在那邊高潮很好笑 只要車商能進車 用 06/09 14:19
luckystrike5: ccs1 ccs2 有什麼差別 06/09 14:19
luckystrike5: 政府已經把所有規格都列為公規 特自己不重新進tpc 06/09 14:20
smilejin: 包養真心對待異性友人。 06/09 14:20
luckystrike5: 是他自己的問題 06/09 14:20
luckystrike5: 政府現在也沒有花錢搞自己的快充站 都是第三方廠 06/09 14:20
luckystrike5: 商搞的 06/09 14:20
luckystrike5: Ccs1是特以外的車商想推的 如果台灣的ccs1充電廠 06/09 14:22
luckystrike5: 商搞得起來 會怎麼樣嗎 06/09 14:22
qusekii: 包養網找到跨國旅伴。 06/09 14:22
luckystrike5: 歐洲現在在售的電動車幾乎全部都可以做ccs1 06/09 14:22
luckystrike5: 台灣市場不會有買不到車的問題 GM電動車根本不會來 06/09 14:23
luckystrike5: 台灣 特斯拉本來就玩自己的 06/09 14:23
luckystrike5: 一堆特粉一直在亂洗ccs2是比較上等比較對的選項 06/09 14:24
luckystrike5: 特粉只是不爽原本自己被邊緣化而已 現在有福特加 06/09 14:24
Y949731: 包養輕鬆約出遊去。 06/09 14:24
luckystrike5: 入就好像聲勢浩大一樣 06/09 14:24
luckystrike5: 問題政府根本沒帶頭 而是其他車商帶頭的 這本來就 06/09 14:26
luckystrike5: 是商業戰 要贏就是拿錢出來砸充電站 06/09 14:26
luckystrike5: 特斯拉在美國砸贏了 其他車商直接懶得自己弄了 就 06/09 14:26
luckystrike5: 這麼簡單 06/09 14:26
T730733: 包養平台挖掘潛在關係。 06/09 14:26
luckystrike5: 特斯拉繼續在台灣砸 砸到其他牌子都認輸 就可以開 06/09 14:28
luckystrike5: 放授權然後開始賺賣電的錢不 06/09 14:28
luckystrike5: 台灣最大的問題就是卡一個和泰在那邊 30-40%市占 06/09 14:29
luckystrike5: 率 只要他們追上電動車發展速度 06/09 14:29
luckystrike5: 台灣的充電網路就會靠向他們 06/09 14:30
FireStation: 包養分析關注對方細節。 06/09 14:30
luckystrike5: 特斯拉可以幻想自己制霸市場 但絕口不提要怎樣去攻 06/09 14:31
luckystrike5: 百萬以下的市場 06/09 14:31
luckystrike5: 台灣的40萬台車銷量有很大一部分來自於120萬以下的 06/09 14:32
luckystrike5: 車款 06/09 14:32
luckystrike5: 台灣高級車市場7-8萬台 就算給特斯拉制霸好了 那 06/09 14:34
Thobel: 包養不急於著手感情交往。 06/09 14:34
luckystrike5: 也是8:2 8成的車子不是ccs2 06/09 14:34
luckystrike5: 第三方廠商要怎麼取捨8成的市場 06/09 14:38
ghjkl5566 : 笑死,拿規格未定前百家爭鳴情形來指控為何如此浪費 06/09 14:39
ghjkl5566 : ?你眼光若這麼精準的話早成世界首富了 06/09 14:40
luckystrike5: 我之前的文就說過 豐田和泰如果選ccs2 以他這麼大 06/09 14:42
Reji: 包養網開拓異國友誼。 06/09 14:42
luckystrike5: 的保有量 他必須建置很大的充電方案 06/09 14:42
luckystrike5: 最後結果會全部被特斯拉開去充 06/09 14:42
luckystrike5: 在商業上是不可能做出這種決定的 除非特斯拉決定 06/09 14:43
luckystrike5: 跟豐田合作開放特斯拉超充站 那豐田自己做的充電 06/09 14:43
luckystrike5: 網路才會有機會選跟特一樣的跟特共用 06/09 14:44
Hathael: 包養開心交到志同道合。 06/09 14:44
luckystrike5: 但一樣會遇到問題 豐田的充電站會被現有的特斯拉佔 06/09 14:44
luckystrike5: 滿 06/09 14:44
luckystrike5: 誰還要買豐田 我投資的充電站都給你用就飽了 06/09 14:45
luckystrike5: 這個是全球層面的問題 只要特斯拉宣布也可以給日 06/09 14:47
luckystrike5: 系車用超充站 那戰爭就結束了 06/09 14:47
yovroc: 包養平台觀察約會舉動。 06/09 14:47
luckystrike5: 在此之前 台灣人自己在網路上罵街就只有好笑而已 06/09 14:47
ghjkl5566 : 規格戰不就這樣,拿現在windows的市佔,來嘴30年前各 06/09 14:59
ghjkl5566 : 家作業系統太蠢站錯,合理嗎? 06/09 14:59
zyx12320 : 等豐田真的自建充電站再來說吧 06/09 15:02
jason90580 : 台灣:… 06/09 15:06
helgalie: 包養分析洞悉他人想法。 06/09 15:06
dslite : 對建置方來說 有車來充才有錢賺 特斯拉車子搶著充 06/09 15:13
dslite : 和泰更開心吧 06/09 15:13
hanchueh : 怎麼會有人認為和泰能追上電車發展 06/09 15:31
hanchueh : 事實上是特斯拉CCS2占2022的75% 06/09 15:31
hanchueh : 特斯拉厲害的是他根本不怕沒人來充 06/09 15:33
OREOMZA: 包養真心重視友誼情感。 06/09 15:33
hanchueh : 反正他自己未來目標就是現在的20倍 06/09 15:34
jinshun : 某人完全在亂扯,歐車不支援CCS1的車多的是。然後 06/09 15:38
jinshun : 一邊說牛頭保有量大,又說蓋CCS2會全被特拿去充, 06/09 15:38
jinshun : 這邏輯有很大問題。而且牛頭現在有在蓋充電站嗎? 06/09 15:38
jinshun : 你這是先畫大餅先贏?現在唯一有在蓋的叫特斯拉, 06/09 15:38
punjab: 包養網結交國際友人。 06/09 15:38
jinshun : 其他車廠3個月蓋一根這種擺爛速度誰不知道 06/09 15:38
freshego : 現在基礎電力線都拉好了,如單純改充電投應該不難? 06/09 15:47
peterpeterpe: 看到某些貼文我就放心了 笑死 06/09 15:54
frozen : tpc之前佔最多, 還是被迫換ccs2, 哪有砸錢就贏? 06/09 16:00
hanchueh : 其他車廠已經蓋的CCS1也不用拆掉 以後加蓋 06/09 16:00
sashare: 包養輕鬆尋找興趣伴侶。 06/09 16:00
hanchueh : CCS2就好 特斯拉示範過怎麼換規格了 06/09 16:00
hanchueh : TPC台灣大概13000台 CCS2大概16000台 06/09 16:01
hanchueh : CCS1應該5000台左右吧 06/09 16:01
francej : CCS1以後只有Hyundai / KIA會用 06/09 16:02
francej : 日系車在日本國內會用CHAdeMO,日本以外的市場就 06/09 16:03
sijiex: 包養平台發現心靈伴侶。 06/09 16:03
francej : CCS2(銷歐洲) or NACS(銷北美) or GB(中國市場) 06/09 16:03
francej : 我們的CCS1超充多蓋一些也不錯 可以讓Hyundai/KIA 06/09 16:04
francej : 純電在台灣茁壯 不然Toyota(油電) Tesla(純電)獨大 06/09 16:05
francej : 對消費者也不好 06/09 16:06
francej : TPC的老特斯拉 是可以改裝CCS2的 (香港就這樣搞) 06/09 16:07
VLADINA: 包養分析揣摩對方內心。 06/09 16:07
francej : 可能等態勢比較確定 台特就會推相關方案了吧 06/09 16:08
ab2u04fu4ab : 台灣改ccs1所以加價賣 沒問題 06/09 16:08
luckystrike5: 笑死 我前幾天就貼過 歐洲銷量前40 06/09 16:14
luckystrike5: 幾乎全部都進來台灣上市領牌了 06/09 16:15
luckystrike5: 只有雙福不進來 是誰的問題 06/09 16:15
odemagus: 包養不急於追求戀愛結果。 06/09 16:15
luckystrike5: 公司貨領牌的全部都是CCS1 不懂不要出來給人家笑 06/09 16:15
luckystrike5: 和泰的充電站被特斯拉佔滿開心個鬼 代表自己車賣不 06/09 16:16
luckystrike5: 出去 06/09 16:16
luckystrike5: 自己邏輯有問題看不懂就不要講別人邏輯有問題XD 06/09 16:18
luckystrike5: 牛頭就母廠還在混啊 但它的品牌在台灣就是30-40% 06/09 16:19
yes500: 包養網結交來自各地朋友。 06/09 16:19
luckystrike5: 626沒翻車之前賣翻啊 所以台灣人還是信仰牛頭啊 06/09 16:19
luckystrike5: 後進者就是會有這種劣勢啊 現在哪牌一開幕CCS2充電 06/09 16:21
luckystrike5: 就一堆特斯拉跑去充啊 06/09 16:21
luckystrike5: 難道特斯拉車主會說我們要體諒對手還在發展不去充? 06/09 16:22
luckystrike5: 現在其他都是傳統車廠 油車電車併賣 當然蓋的慢 06/09 16:23
alexantiy: 包養開心交到知音好友。 06/09 16:23
luckystrike5: 傳統車廠又不能像特斯拉把所有資源全部灌給電車部門 06/09 16:27
luckystrike5: 韓國有美歐FTA 也是美歐車廠的兵家必爭之地 06/09 16:28
luckystrike5: 台灣真的沒什麼好怕的 06/09 16:29
jinshun : 一直左手打右臉 到底要讓人怎麼回你 所以牛頭蓋多 06/09 16:42
jinshun : 少?被佔多少?現在就沒量說怕被佔 要蓋老規格 全 06/09 16:43
sowrey: 包養平台聊天頻率注意。 06/09 16:43
jinshun : 世界都要配合你 真是有道理 歐洲銷量我看前幾大就 06/09 16:43
jinshun : 好幾台台灣沒有 你的「幾乎」是哪國定義的? 06/09 16:43
andynew : 開電車真麻煩,充個電還要搞一堆規格 06/09 17:43
hanchueh : 怎麼會有人覺得豐田在電車時代還能維持30-40% 06/09 18:17
hanchueh : 而且豐田本來也是挺CHAdeMO 06/09 18:22
cw758: 包養分析評估異性關注。 06/09 18:22
hanchueh : 是因應美國市場才改成CCS1的 06/09 18:22
hanchueh : 那再度因應美國市場而改成NACS也不奇怪 06/09 18:22
hanchueh : 開油車才麻煩 有柴油 92 95 98 06/09 18:23
Raptorjet : 副教是不知道油車只有分柴油跟汽油嗎 92 95 98根本 06/09 21:04
Raptorjet : 沒有太多影響 06/09 21:04
ludi: 包養真心珍惜友誼感情。 06/09 21:04
Eric0605 : 最好92 95 98沒影響啦 06/10 02:09
Eric0605 : 車子叫你加95結果你加92,引擎就容易壞 06/10 02:11
piyopiyolee : T牌充電網路在那裏? 06/10 04:50
lijim : 豐田電車完全不行!可能是下一個Nokia! 06/10 05:02
hanchueh : 的確92 95 98如果不拼性能都慢慢開 影響不大 06/10 10:27
peernut: 包養網尋找跨國包養機會。 06/10 10:27
walille : 現在買電車還要賭對陣營 看來有結果再把電車納入選 06/10 22:20
walille : 項也不遲 06/10 22:20
hanchueh : 買特斯拉 沒有賭不賭對 這個問題 06/11 00:00
chouvincent : 圖利廠商 不必去查:) 暖 06/12 01:45
s900527 : 台灣真的是笑話 06/14 00:20
xikimi: 包養輕鬆找到有趣異性朋友。 06/14 00:20