→ ballcat: 用可以轉彎的起子頭？ 114.36.229.192 02/24 09:22
推 ken96155339: 壓著塑膠硬拆 我第一次就是這樣 125.227.169.19 02/24 09:23
→ ken96155339: 換完那一顆我就沒裝了 少一顆沒差 125.227.169.19 02/24 09:23
推 ayuhb: 設計的沒考慮維修日常 42.72.228.235 02/24 09:32
推 caca80207: 還以為只有鈴木會讓維護麻煩，原來專業 42.70.83.201 02/24 10:41
→ caca80207: 台灣速可達廠也會 42.70.83.201 02/24 10:41
→ bada: 那顆不要裝+1 一個空濾鎖一堆螺絲是在111.243.158.130 02/24 10:52
→ nrsair: 還好我之前換Jet沒這問題 114.35.9.185 02/24 11:17
→ holsety: 外殼檔在那個地方真尷尬218.164.155.163 02/24 11:19
推 b8806: 卡里卡里轉起子頭 42.75.52.65 02/24 11:53
→ karlhome: 少一顆其實沒差啊 27.53.122.145 02/24 11:54
推 IAXQ: 壓塑膠件拆+1，裝回就含住就好不用鎖太緊。 223.139.25.209 02/24 12:50
→ dan5120: 學拆側條吧 加減用的到 空濾5000一換不 111.71.213.225 02/24 14:06
→ dan5120: 常拆 111.71.213.225 02/24 14:06
推 a123454698: 空濾箱是由兩個六角螺絲固定在曲軸箱101.138.235.119 02/24 16:02
→ a123454698: 上，拆掉這兩個，空濾箱就能往上抬，101.138.235.119 02/24 16:02
→ a123454698: 不用動到車殼101.138.235.119 02/24 16:02
→ mono1023: 不要裝 like路過 114.34.106.53 02/24 16:45
→ nakayamayyt: 這個就GTEVO車殼留下來的設計 全新 111.251.13.6 02/24 18:10
→ nakayamayyt: 迪爵就改掉 光陽的GP也是會擋到一顆 111.251.13.6 02/24 18:10
推 RoxLin: 往前追朔還能追到Attila125,巡弋125,迪爵 223.23.205.151 02/24 20:06
→ RoxLin: ,豪邁等GY6車系,換空濾時有一顆螺絲也是 223.23.205.151 02/24 20:06
→ RoxLin: 需要拆側擾流才能拆下. 223.23.205.151 02/24 20:06
推 FSWIN1278: 第一次拆的時候我是用快速扳手+短接桿+ 1.160.151.91 02/24 23:07
→ FSWIN1278: 十字頭,拆下來後我就沒再鎖回去了,整個 1.160.151.91 02/24 23:07
→ FSWIN1278: 空濾盒那麼多螺絲固定,根本不缺這一顆 1.160.151.91 02/24 23:07
推 toulu: 拉開飛旋踏板是勉強鎖得到，不過的確不好鎖 111.248.94.82 02/25 02:08
→ toulu: 我也是瘦迪也是一直DIY換空濾 111.248.94.82 02/25 02:09
→ toulu: 以前的老迪爵豪邁和高手等換空濾都要拆側條 111.248.94.82 02/25 02:10
→ FIN125: 有一種叫做"萬象軟軸"的轉接頭 1.174.39.96 02/26 12:29
→ FIN125: 不然就是買細的長十字螺絲起子也可以拆得 1.174.39.96 02/26 12:31
→ FIN125: 到 1.174.39.96 02/26 12:31