→ vimeo: 排氣沒有獨步全球,是跟歐盟走的1.160.167.40 04/25 21:35
→ vimeo: 當然是落後於歐盟1.160.167.40 04/25 21:35
推 tyriel: 那你有走路或搭大眾運輸嗎114.34.98.196 04/25 21:45
推 eason2000: 跟著歐洲走那為什麼一堆性能車歐規驗不1.200.139.23 04/25 21:46
→ eason2000: 過...1.200.139.23 04/25 21:46
推 tyriel: 或騎腳踏車114.34.98.196 04/25 21:47
推 BigRollPeace: 推,他整部影片我就對燃油機車這部1.165.159.169 04/25 22:10
→ BigRollPeace: 分不認同1.165.159.169 04/25 22:10
推 rainy870623: 環保法規的部分台灣落後歐盟?這可223.139.75.208 04/25 22:13
→ rainy870623: 能是今年我看過最好笑的笑話了…223.139.75.208 04/25 22:13
噓 elhazard01: 連電動機車較環保都不認同的人 建議27.53.98.8 04/25 22:19
→ elhazard01: 學白賊義報名諾貝爾獎27.53.98.8 04/25 22:19
推 zaxscdv431: 台灣法規獨步全球好嗎36.225.190.251 04/25 22:21
推 BMWM5: 我比較不懂的是明明是參考歐盟的怎麼人家114.38.49.87 04/25 22:24
→ BMWM5: 才6期我們已經7期了114.38.49.87 04/25 22:24
推 ayasesayuki: 跟歐盟就不會125一堆水冷了42.76.88.146 04/25 22:39
推 Baternest: 台灣路上老車很多 排放的廢氣當然臭...114.34.2.166 04/25 22:49
推 zhoyo99: 台灣落後的是大眾運輸跟道路規劃27.240.218.212 04/25 23:01
→ zhoyo99: 如果走路搭車能到我也不想通勤騎機車27.240.218.212 04/25 23:01
→ zhoyo99: 但事實上就是連大眾運輸最密集的台北27.240.218.212 04/25 23:02
→ zhoyo99: 仍然是有大量的機車27.240.218.212 04/25 23:02
噓 atlaswhz: 不用改管,光是改高轉傳動就很吵了1.160.187.26 04/25 23:07
推 sword78: 減馬力或者辦不進來的車一狗票106.64.98.63 04/25 23:09
→ sword78: 並沒有落後歐盟106.64.98.63 04/25 23:09
→ equinoxz: 電車在近80%火力發電的台灣真沒比較環保150.129.230.222 04/25 23:32
→ equinoxz: 而且鋰電池的生產更是很多重汙染產生150.129.230.222 04/25 23:36
→ equinoxz: 廢電池的處理也沒個著落150.129.230.222 04/25 23:36
→ samuelyen: 電動車把汙染集中,對汙染管控相對簡單122.116.68.185 04/25 23:55
→ equinoxz: 集中用台中人的肺在管控150.129.230.222 04/25 23:58
→ VL1003: 其實先不用談大眾運輸,在密集也一定會有1.162.78.252 04/26 00:12
→ VL1003: 到不了的地方,問題是連願意走都沒地方走1.162.78.252 04/26 00:12
→ VL1003: 的人行道才是笑話,連願意走的人都不能好1.162.78.252 04/26 00:13
→ VL1003: 好走了,就不用提什麼腳踏車了,更慘而以1.162.78.252 04/26 00:13
→ phoenixzro: 單就廢氣問題,排在人口分散區是比排36.225.124.187 04/26 00:19
→ phoenixzro: 在人口密集區好。家裡都會裝抽油煙機36.225.124.187 04/26 00:19
→ phoenixzro: 往外排煙了36.225.124.187 04/26 00:19
推 fit8590: 我是覺得 吵是改管 然後廢氣臭也很怪 又61.228.6.44 04/26 01:10
→ fit8590: 不是一直跟在後面吸 再來他都坐車又不搭61.228.6.44 04/26 01:10
→ fit8590: 騎車的,其他觀點就還蠻合理的61.228.6.44 04/26 01:10
推 WAHOLAN: 不要一味反對電動機車好嗎?確實現階段1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 還是有很多不足的地方,無論是資費、續1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 航力、甚至電池回收等以及您提到的臺灣主1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 要還是燃煤發電等問題,但是對於城市的1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 空氣品質難道沒有幫助嗎?評論事情不應1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 該以更全面的觀點來討論,不管燃油車幾1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 期再怎麼符合法規內燃機對於都市的局部1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 空污就一定比電動機車高,都市地狹人稠,1.34.146.27 04/26 01:59
→ WAHOLAN: 能夠讓局部的空氣變好這樣不好嗎?1.34.146.27 04/26 01:59
→ crasser: 幹麻只討論燃油機車,俺怎覺得汽車耗用的49.216.48.249 04/26 02:07
→ crasser: 資源更多...49.216.48.249 04/26 02:07
推 jonaswang01: 吵的從來都是改管仔….36.227.48.191 04/26 02:22
推 sober921: 宣導有屁用61.228.94.185 04/26 03:12
推 timke: 會改吵的管的人本身就是希望吵人怎麼可能36.229.219.243 04/26 03:53
→ timke: 收油36.229.219.243 04/26 03:53
推 timke: 我朋友以前改直通晚上要熄火牽回家才不會被36.229.219.243 04/26 03:57
→ timke: 罵 延路炸街被吵的就不是人36.229.219.243 04/26 03:57
→ equinoxz: 知道要全面的觀點就別執著在換殼聯盟了150.129.230.222 04/26 05:46
推 sword78: 說要全面觀點但論述著重於局部空氣改善106.64.98.63 04/26 06:47
→ sword78: 看來每個人對於全面的定義都不太一樣106.64.98.63 04/26 06:49
噓 tu6y7: 電車所佔的電根本不影響現在的問題118.150.123.153 04/26 08:17
推 hsi0516: 收了電動車業配 當然要交差118.168.43.118 04/26 08:17
→ Leon0810: 電動機車在整個生命週期還是有比較環保101.12.19.131 04/26 08:22
→ Leon0810: 欸,多看點資料吧。101.12.19.131 04/26 08:22
→ Leon0810: 發電廠固定污染源的防治手段比燃油汽機101.12.19.131 04/26 08:24
→ Leon0810: 車到處亂排好多了,熱效率更是快翻倍101.12.19.131 04/26 08:24
→ K01PTT: 歡迎離開台北,到其他鄉下地方看看大眾59.127.52.174 04/26 08:26
→ K01PTT: 運輸有多廢59.127.52.174 04/26 08:27
→ a901922001: 貨車 公車 卡車 比較吵跟臭吧 還有改1.161.6.6 04/26 09:13
→ a901922001: 裝車1.161.6.6 04/26 09:13
推 ALDNOAH5566: 蓋人行道第一個反對的就是一樓住家42.72.218.144 04/26 09:57
→ ALDNOAH5566: 和攤商 長期佔用已經把馬路當自家的42.72.218.144 04/26 09:57
推 lij818089: 汽機車確實太多了,這種數量在路上空223.140.160.160 04/26 10:07
→ lij818089: 氣品質跟噪音品質不可能會好的223.140.160.160 04/26 10:07
→ elvis30901: 該管的問題難道不是全面禁止但不執法118.231.162.248 04/26 10:15
噓 ryankofish: 燃油車容易改很吵,電動車沒有這個風223.136.244.176 04/26 10:21
→ ryankofish: 險223.136.244.176 04/26 10:21
→ allpafighter: 電網損耗不到5%,電池老化不太影響1.172.225.19 04/26 12:26
→ allpafighter: 轉換效率。護航油車不要提能源算出1.172.225.19 04/26 12:26
→ allpafighter: 來會很難看1.172.225.19 04/26 12:26
→ VL1003: 沒想要護航油車,電車就是比較環保這沒啥1.162.78.252 04/26 13:22
→ VL1003: 好爭的,但是阿... 拿來嘴人騎油車的話,1.162.78.252 04/26 13:23
→ VL1003: 不就跟汽車嘴說機車不安全差不多意思。1.162.78.252 04/26 13:24
推 kaj1983: 趨近沒有?真假36.238.170.200 04/26 13:42
→ erisiss0: 呵呵61.61.222.200 04/26 13:50
推 phoenixzro: 覺得油車發電效率和發電廠一樣,或是 202.39.33.13 04/26 14:23
→ phoenixzro: 污染排放地點沒差的可以把家裡改用燃 202.39.33.13 04/26 14:23
→ phoenixzro: 油發電機啊,那個噪音,廢氣跟耗材費 202.39.33.13 04/26 14:23
→ phoenixzro: 都可以接受吧,不是都說沒差嗎 202.39.33.13 04/26 14:23
噓 Edwarce: 台中可以換新機組是誰不讓換223.139.126.106 04/26 14:30
→ Edwarce: 台中人的肺要找她處理啊223.139.126.106 04/26 14:30
噓 hulala: 除了人行道以外,為什麼要聽一個四輪嘴臉 101.12.52.196 04/26 14:36
→ hulala: 在討論政策??他除了龜在台北市外還有去 101.12.52.196 04/26 14:36
→ hulala: 那邊阿? 101.12.52.196 04/26 14:36
→ hicoy: 燃油機車吵 其實就生長環境背景的關係 202.89.121.108 04/26 15:30
→ hicoy: 你去問個東南亞的出身 保證不會跟你說吵 202.89.121.108 04/26 15:30
推 SALEENS7LM: 電車就炒出來的假環保垃圾啊,光是電 1.167.40.149 04/26 16:26
→ SALEENS7LM: 池污染跟髒電問題就夠爛了,而且還一 1.167.40.149 04/26 16:26
→ SALEENS7LM: 大堆被現實卡了一百多年卡到死了的缺 1.167.40.149 04/26 16:26
→ SALEENS7LM: 陷與瓶頸 1.167.40.149 04/26 16:26
→ yocpswang: 怎麼可能,廢到笑的道路規劃加上亂七八 101.9.192.196 04/26 18:47
→ yocpswang: 糟的速限,就是要用路人塞在路上等人撞 101.9.192.196 04/26 18:47
→ yocpswang: ,燃油笑率能多高 101.9.192.196 04/26 18:47
推 KBchen: 機車真的超級吵 機車騎過去比汽車大聲很多 59.124.69.163 04/28 10:38
→ TomChu: 撇開環保議題 你停紅燈的時候 49.216.20.227 04/28 17:36
→ TomChu: 會希望在電動車後面 還是油車後面吸廢氣 49.216.20.227 04/28 17:36
推 zx246800tw: 排氣規範是完全照抄歐盟沒錯 101.9.175.93 04/30 23:35
→ zx246800tw: 問題出在神奇的油耗及噪音規範 101.9.175.93 04/30 23:35
推 scufjh: 台灣就不肯發展大眾運輸啊,另外油車就確223.136.139.154 05/02 15:07
→ scufjh: 實是一定會比電動車來得更容易讓人接觸到223.136.139.154 05/02 15:07
→ scufjh: 廢氣,不是廢氣總量問題,而是產氣地點跟223.136.139.154 05/02 15:07
→ scufjh: 民眾的距離問題223.136.139.154 05/02 15:07