推 gyl910: 原廠汽缸活塞組抓3000,強化缸頭看店家報223.138.221.160 04/03 22:08
→ gyl910: 價,弄到40k應該包括非引擎件吧,只有引223.138.221.160 04/03 22:08
→ gyl910: 擎的話兩萬就差不多了223.138.221.160 04/03 22:08
→ gyl910: 再加一根曲軸+軸承座處理,我自己弄7張左223.138.221.160 04/03 22:09
→ gyl910: 右,跟店家討論看看,抓大概三萬223.138.221.160 04/03 22:09
→ pk655tw: 影片內確實不只引擎,連曲軸軸承都改成緊 123.205.59.46 04/03 22:11
→ pk655tw: 配,超低調改,感覺騎起來很舒服 123.205.59.46 04/03 22:11
→ JoyRex: 化油和5期都算好改了,我的4期就很尷尬218.164.152.114 04/03 22:41
推 gsxr600: 現在有吃機油嗎? 先確定熄火是汽缸問題 36.226.93.164 04/03 23:15
→ AGX04: 除非有心力去搞啦,不然建議別改58半 36.226.66.67 04/03 23:31
→ AGX04: 光是要驗排氣沒過頭就很痛了,更別提車老 36.226.66.67 04/03 23:31
→ AGX04: 了曲軸能不能承受加強後的動力…. 36.226.66.67 04/03 23:31
→ Feriohan: 5ML還是4C6? 4C6的話如果還打算再戰10年 1.173.74.3 04/03 23:51
→ Feriohan: 建議直接翻5期噴射,那個順暢度跟化油車 1.173.74.3 04/03 23:52
→ Feriohan: 差天差地,絕對值得翻5期,而且東西都 1.173.74.3 04/03 23:52
→ Feriohan: 可以直上 1.173.74.3 04/03 23:52
→ Feriohan: 5ML的4期車想改5期可用4C6的配線去修改 1.173.74.3 04/03 23:54
→ wkwtctw: 有4c6翻噴射的文章嗎?存夠閒錢有打算 114.42.150.125 04/04 00:16
→ wkwtctw: 樓主08年出廠的應該是4c6 114.42.150.125 04/04 00:17
→ JoyRex: 四期排放的二代戰不管化油噴射都是4C6吧?218.164.133.140 04/04 00:20
→ Feriohan: 5ML在末期有出一款4期噴射的,水藍色大 1.173.74.3 04/04 01:12
→ Feriohan: 燈是主要特徵 1.173.74.3 04/04 01:12
→ Feriohan: 這邊指的5ML=一代戰 ;4C6=二代戰 1.173.74.3 04/04 01:13
→ Feriohan: 看原po你是不是二代戰,如果是的話,直 1.173.74.3 04/04 01:15
→ Feriohan: 接翻58.5噴射版,我覺得這cp值最高 1.173.74.3 04/04 01:15
→ Feriohan: 而且東西都直上,不用像一代戰要翻5期 1.173.74.3 04/04 01:16
→ Feriohan: 還要改線組 1.173.74.3 04/04 01:16
→ Feriohan: 改了噴射驗排氣根本小菜一碟,比化油車 1.173.74.3 04/04 01:19
→ Feriohan: 簡單多了 1.173.74.3 04/04 01:19
→ Feriohan: 公里數來到8萬這隻曲軸也差不多了,存 1.173.74.3 04/04 01:19
→ Feriohan: 夠一次到位吧 1.173.74.3 04/04 01:19
推 z1288: 賣掉,找庫存6代戰,9萬有找 106.64.136.232 04/04 03:54
→ messyou999: 用20k更換原廠汽缸、汽缸蓋、氣門及 1.200.8.167 04/04 06:34
→ messyou999: 曲軸就好,化油車耐用但改缸後無噴射 1.200.8.167 04/04 06:34
→ messyou999: 車的電子感測器檢測及調整,容易東壞 1.200.8.167 04/04 06:34
→ messyou999: 西壞且驗車不容易過的情況! 1.200.8.167 04/04 06:34
→ nowitzkixd: 如果高凸太高 噴射化油都有HC過高的 101.138.195.14 04/04 08:45
→ nowitzkixd: 問題 或無解 101.138.195.14 04/04 08:45
→ nowitzkixd: co的話就好處理 空燃比調整就行了 101.138.195.14 04/04 08:46
→ nowitzkixd: 這里程一定要曲軸一起下來了 可能case 101.138.195.14 04/04 08:47
→ nowitzkixd: 也要重申請或加工 101.138.195.14 04/04 08:47
→ nowitzkixd: 不然不耐 培林孔過大 曲軸會早夭 101.138.195.14 04/04 08:48
→ nowitzkixd: 如果是我 不管要原廠維修 還是改上去 101.138.195.14 04/04 08:49
→ nowitzkixd: 都要存一筆大的 101.138.195.14 04/04 08:49
→ nowitzkixd: 不然這公里 很容易修好汽缸壞曲軸 又 101.138.195.14 04/04 08:49
→ nowitzkixd: 要下一次缸 101.138.195.14 04/04 08:49
→ JoyRex: 二代戰後期有飛旋的是1CJ,要改找改過的 218.164.134.5 04/04 10:27
→ wkwtctw: 樓主 看行照車型 4C6 5ML 114.42.148.32 04/04 11:08
→ Feriohan: 你應該是2代戰的末期化油版,如果還要 1.173.105.198 04/04 14:04
→ Feriohan: 這台車再戰10年,可以直上5期噴射,另 1.173.105.198 04/04 14:04
→ Feriohan: 一條路是花更多錢買6代戰新車,大概是 1.173.105.198 04/04 14:04
→ Feriohan: 降 1.173.105.198 04/04 14:04
→ JoyRex: 你這張表哪邊找到的,真讚我也要知道 218.164.134.5 04/04 15:03
→ s14545: 你ks跟曲軸不一起弄 42.77.129.66 04/04 16:08
→ s14545: 改完估計騎個1、2萬要再修一次XD 42.77.129.66 04/04 16:08
推 gsxr600: 沒吃機油 兩三年前又整理過缸頭汽門的話 36.226.93.164 04/04 21:27
→ gsxr600: 建議先檢查汽門間隙有沒有跑掉 36.226.93.164 04/04 21:28
→ Alan1989: 還有愛的話,抓個2w預算,原廠曲軸、58. 42.72.93.199 04/04 23:23
→ Alan1989: 5缸組、改料號原廠缸頭、原廠凸輪軸、配 42.72.93.199 04/04 23:23
→ Alan1989: 高低速油嘴、原廠傳動+GTR開閉盤+降0.5g 42.72.93.199 04/04 23:23
→ Alan1989: 珠重,其他通通不用改,這樣就很好騎了 42.72.93.199 04/04 23:23
→ Alan1989: (珠碗是耗材) 42.72.93.199 04/04 23:23
→ Alan1989: 以上2w是好幾年前我的二代戰(化油)整 42.72.93.199 04/04 23:25
→ Alan1989: 理的價格,現在可能會更貴一些 42.72.93.199 04/04 23:25
推 dante12315: 換c1凸輪+smrt缸頭 +套59缸+cvk26+ 118.166.144.81 04/05 15:59
→ dante12315: 肥腸歧管 118.166.144.81 04/05 15:59
→ dante12315: 2萬應該是夠的 118.166.144.81 04/05 15:59
→ dante12315: 58.5都鑄鐵的散熱比較差 118.166.144.81 04/05 15:59
→ dante12315: 我換完超後悔 118.166.144.81 04/05 15:59
推 dante12315: 我的車是一代戰給你參考 118.166.144.81 04/05 16:04
推 RonanXidi: 不建議換58, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 如果想要每個禮拜都跑車行,就可以改, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 想要動力,請直接換155cc新車, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 身邊朋友改58的全部後悔, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 每次見面都是在抱怨, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 油耗,供油,電腦設定,排氣管,傳動 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 等等, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 影響最大的就是耗時耗精神, 180.217.45.153 04/05 19:01
→ RonanXidi: 謝謝。 180.217.45.153 04/05 19:01
→ Alan1989: 化油器沒那麼難搞,要代步好騎就不要拚 36.231.217.228 04/06 22:09
→ Alan1989: 高轉大馬力,自然好調好騎,只有例行保 36.231.217.228 04/06 22:09
→ Alan1989: 養要回車行而已 36.231.217.228 04/06 22:09