看板car
作者lizardc1 (正義の味方)
標題Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
時間2023-06-21 14:18:22
我先說結論：小黃大利多 從用路人角度來看政策 肯定是罵聲居多 但政府照顧的小黃族群就必須反著看 因為 當紅綠燈秒數不變 禮讓行人 勢必增加過彎時間 這也意味著 原本可能只要等一次紅燈的路口 直接變成兩次 甚至三次 而小黃怠速不走 也是會依時間跳錶的 所以 這項政策 最大的受惠族群 正是計程車產業鏈 其次才是行人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/
噓 nk10803 : 早就在繞路了 哪有差06/21 14:25
→ furio : 你真的有問過小黃喜歡賺里程還是秒數?06/21 14:25
→ can05025 : 應該比較趟數多一點里程越短越好06/21 14:30
推 danny30716 : 計程車司機的財富密碼是，走最快里程最長的路線，06/21 14:57
→ danny30716 : 趕快把你丟下車才能載撈下一個盤子06/21 14:57
推 ATrain: 包養平台留意對方興趣。06/21 14:57
→ furio : 以台北市日間來說，時速60公里，一分鐘可以收25元，06/21 15:08
→ furio : 時速0公里計時1分鐘收5元，這很好算 06/21 15:11
推 arm370x : 成立基金會專門檢舉職業駕駛 看職業公會何時要包圍 06/21 15:20
→ arm370x : 交通部跟行人團體對幹 06/21 15:20
→ arm370x : 這座賤島真的沒救了 06/21 15:21
推 grado0802: 包養分析仔細觀察言行。 06/21 15:21
推 Zodiac10 : 大眾運輸系統利多...那很好不是嗎？XD 06/21 15:42
→ sazabijiang : 自以為懂小黃駕駛 06/21 20:36
推 fd3sfc3sae86: 累積起來的跳錶都比不上多早接一單的錢，差很多，塞 06/22 10:04
→ fd3sfc3sae86: 在的乘客和司機都不爽裡面 06/22 10:04
→ pippen2002 : 「斑馬線有人全停讓」喊卡!笑爛!!你看看你! 06/22 11:24
推 smilejin: 包養真心重視友誼感情。 06/22 11:24