松山機場就像一個老舊的機械停車場 位子小又有宵禁 桃園機場就像一個沒有限高的坡道平面停車場 位子大24小時營業 過去這些機械停車場 大家都可以順利把車子停進去 但是逐漸出現休旅車 車子越做越高 越做越大 越來越多車子停不進去這個機械停車場 只能去停比較遠的坡道平面停車場 現在松山機場 一堆飛機停不下 747 777 A380 A350 A330neo都停不下 只能飛到桃園去 松山機場變成只能飛一些短程航班或是國內線 未來就看這個停車場是要改還是要拆 不然只會越來越難用而已 ※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言： : 一堆外地仔、魯蛇、整天在那喊松山機場拆了改成什麼住宅還是公園，可以拉高周圍限高，幻想降低房價，實現居住正義 : 不講歐美，光是亞洲這些主要城市、幾乎靠近市區的地方都有一個機場，連新加坡這麼小都有兩個了，新加坡才需要土地來蓋房子吧 : 松山機場的位置更是亞洲各城市最屌的存在，直接就是台北市的中心點 : 台灣首都有個位置這麼屌的機場，為什麼會有人會希望他拆？ : 松山機場被定位為首都商務機場，不只服務中國日韓商務人士 : 更是離島居民的唯一選擇 : 拆了是要降落到哪去，要拆松山機場，我看三大離島&台東居民先跟你拼命 : 松山機場是不是完全不可能拆呢 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 59.125.98.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/home-sale/M.1730432810.A.F07

→ visa9527: 市區小車停的下剛好分流不用都擠一座停車場 11/01 11:49

→ visa9527: 開休旅的去停坡平，開小車的平民跑車轎車的老闆停原本的 11/01 11:50

→ visa9527: 航空市場已經不追求 747 A380 那種巨型客機了 11/01 11:51

噓 SouthEast62: 頭撞到嗎？商務取向的跨國區域機場，本來就不該起 11/01 11:58

→ SouthEast62: 降你列出的那些機種，松山機場跑道夠長到可以起降B 11/01 11:58

→ SouthEast62: 747已經算是超規格了。你現在像是在要求為什麼不能 11/01 11:58

→ SouthEast62: 把公車開進停車場裡面上下客…… 11/01 11:58

推 JWILL: 松山機場是大難來時總統要翹頭用的，有其不可抹滅性，其他 11/01 12:00

→ JWILL: 考量都再說 11/01 12:00

→ frank111: 很爛的比喻，光是分流就可以緩解桃機的壓力 11/01 12:32

推 yuui: 機械停車場可以改建豪宅 11/01 12:38

推 F93935: 嘻嘻你猜裴洛西上次來台是哪個機場，就知道怎麼拆 11/01 12:42

→ sdhpipt: 美國人撤僑專用的 不可能廢除 11/01 13:22

推 grace520909: 灣流就只能停松山啦^_^ 11/01 13:23

→ jessicaabc98: 想太多了 11/01 14:12

噓 AaronWang: 松山機場還有軍機場的功能 11/01 14:45

推 ru04hj4: 桃機第三跑道 在哪兒 11/01 18:04

推 sj4: 我覺得至少改成350/339都可以 11/02 06:17