噓 larryXXX: 不會 07/26 12:32
推 YOHOpig: 馬自達在走infinity 老路，我們繼續看下去 07/26 12:33
推 e2000: 什麼東西重炒冷飯時都有你這種言論 07/26 12:35
噓 SALEENS7LM: 熱賣是指領了一堆輔助補貼十幾年結果銷量仍然不如傳 07/26 12:35
→ SALEENS7LM: 統燃油車五分之一甚至還開始萎縮的電動車嗎？ 07/26 12:35
推 a20350567: 看看現在最強的油電車 07/26 12:36
推 hsiung9: 所以你開特斯拉？ 07/26 12:36
噓 a885669: 美國豐田hybrid銷售都創新高了 銷售供不應求 一台加價5 07/26 12:37
→ a885669: 000美金 你活在哪個平行時空 07/26 12:37
→ ousapas: 現在賣的好應該只是迴光返照 07/26 12:37
噓 g5601: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 07/26 12:38
噓 ryu38: 你知道西台灣還是有在開發油電混合車嗎 07/26 12:38
→ OldWang911: 在你的夢裡 很有可能 07/26 12:38
→ a885669: 笑死 那你豐田跟和泰車空單要不要Po出來 07/26 12:38
→ ousapas: 等之後充電基建和800v普及後就很難說了 07/26 12:38
推 tigotigo5566: 我就覺得納悶 為什麼裕隆沒有像HYC一樣被淘汰 07/26 12:43
噓 steel: 日本電動車算是被淘汰了吧 07/26 12:47
推 XXXXBANG: 特斯拉會變成下一個HTC 07/26 12:48
→ icome: 你是不是沒看新聞 歐美已經轉彎支持油電了 07/26 12:48
→ fmp1234: 後勤方便還是很不錯的 07/26 12:48
噓 aowen: 反串好玩麼 07/26 13:00
→ airnoon: 想當新一代副教？ 07/26 13:05
→ stkoso: 你還能發廢文也有可能只是迴光返照阿 07/26 13:05
→ KAOGUY0617: 車子就是車子 手機已經進化成智慧裝置了 不太一樣 07/26 13:20
噓 KrisNYC: 07/26 13:24
推 terrychan49: 油電並行才是王道 07/26 13:28
推 Barolo: 明年一定倒 07/26 13:30
推 WiLLSTW: 華爾街都給豐田下跪了 07/26 13:31
噓 upeo: 支那車先被淘汰 07/26 13:32
推 Benefits: 美國爸爸需要日本車 07/26 13:34
推 WiLLSTW: 不過豐田的策略其實是我全都要 只是目前電動車的能源儲 07/26 13:35
→ WiLLSTW: 存跟使用環境的限制還是很多 所以推的慢 07/26 13:35
→ PennyFinn: 很多都開二十年喔，你要不要時間壓多一點 07/26 13:36
推 WiLLSTW: 充電基建普及很難啦 我家充電樁裝了之後管委會又決議撤 07/26 13:38
→ WiLLSTW: 掉 07/26 13:38
→ whizz: 支那吃屎 07/26 13:38
推 hy654: 我覺得先擔心美國車吧 07/26 13:39
推 mercedeces: 有機會,以目前的屎樣來看,但車子不是電子產品,所以速 07/26 13:41
→ mercedeces: 度相對慢 07/26 13:41
噓 sansiaman: 你不就想捧西台灣電車，裝啥中壢 07/26 13:51
噓 rojin: 笑 07/26 14:07
→ sauchi39: Phs還有嗎？ 07/26 14:10
噓 ssh713: 沒有補助 電動車是敵不過油車的 07/26 14:11
推 flymomo2001: 等電車開始課稅，就又開始流行油電 07/26 14:17
→ rrroooqqq: 那應該要先對比納智捷跟htc吧 07/26 14:22
推 e2000: 汽車由汽油改成電動，這並不是奇點，對人類來說一樣是從甲 07/26 14:40
→ e2000: 地到乙地（通勤、上學），並不是速度加快，也不是航程無限 07/26 14:40
→ e2000: 大增，也不是像智慧手機一樣可以看A片了，是要影響多少？ 07/26 14:40
→ WiLLSTW: 當電動車開始放棄增加航程 瘋狂比馬力其實就可以看的出來 07/26 14:52
→ WiLLSTW: 目前的電動車續航跟減重難度很高 還有製造成本問題 07/26 14:52
噓 maniaque: 結果各家車廠電動化陸續翻車轉向,只有豐田路線持續邁進 07/26 15:28
→ maniaque: 豐田等日系廠,比各家車廠都早涉入純電化的車輛研究 07/26 15:29
→ maniaque: 特斯拉都還曾幫豐田打過工 07/26 15:29
→ infinity0124: 阿不就政府和車廠想的太美好，怎麼可能全取代 07/26 16:25
→ DMM: 美國沒有電動基建 油又多到滿出來 07/26 16:30
→ DMM: 還要連日打中 怎麼樣都還有市場 最少也能銷美國 07/26 16:30
→ DMM: 只要遷廠過去就好了 阿川會保護你 07/26 16:30
噓 smove: 我20年前就希望PTT不要有廢文，結果現在還是一堆低能 07/26 17:01
推 godog: 不會 但是會逐漸萎縮 市佔被中國車搶走 07/26 17:05
推 ShaNe1993: 短時間不會 手機汰換週期遠比汽車短太多了 週期越 07/26 17:52
→ ShaNe1993: 長越難 07/26 17:52
推 lucifer666: 好了啦 07/26 18:46
→ jhay: 市佔變低有可能 但車子不是手機 你兩三年換一次車嗎？ 那有 07/26 20:04
→ jhay: 可能因為非電動車而被淘汰 想太多 07/26 20:04
→ busters0: 你可以直接去翻日本各大車廠財報就不用發廢聞了 07/26 21:29
噓 DongHao: 麻煩看一下銷量 07/26 21:46
→ Statham: 蓋美麗美國都賣翻了 怎不先說諾基亞跟摩托羅拉? 07/27 11:30
→ Statham: 且消費門檻也不同 小學生可以買手機 但不會去買車 07/27 11:32
→ d89252000: 馬自達 三菱 感覺要慢慢不見了 07/27 14:16
推 bing6715: 機會很大 07/27 17:09
噓 cor1os: 因為純電才是曇花 07/27 20:20
推 thigefe: 會，今年一定倒 07/27 21:14