不好意思小弟不懂 還請解惑 這東西是因為原廠零件公差大 要去填補縫隙 所以加一個襯套 讓他密合 可是這個襯套也是大量生產的成品 小弟不懂 很直覺的想 如果原廠是因為公差 所以留的縫隙 那這縫隙應該每台車大小不一樣才對 那怎麼還會有這種產品 就算有 也應該是訂製才對???? 小弟這樣想 哪裡錯了 謝謝 ※ 引述《dppdick (無)》之銘言： : ※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言： : : 最近看到車友說去加裝底盤襯套 : : 山路開起來穩定性提高 : : 還有高速公路變換車道穩定性也提高 : : 一套價格蠻便宜 : : 害我都有點心動 : : 真的有那麼神奇嗎 : 最近看到這個也覺得很神 : 查了一下spoon出的，對應我能用的，一組7800元! : 除了胡鐵客外，高雄也有一家類似的 : 詢問完工價，我的車是3500 : 感覺很簡單的東西，怎麼spoon貴這麼多 : 後來找相關討論看到這篇 : https://orfeo20306.pixnet.net/blog/post/218766155 : 部分重點： : 馬來西亞有家廠商Stiff Ring也有這產品 : 材料用的是6061鋁合金和7075鋁合金 : 7075很硬，6061偏軟，襯套的構造是一個桶狀金屬環加上一個扁片，扁片必須要軟，才能 : 適度變形以貼合底盤與副車架，而桶狀金屬必須要硬，才能固定住螺絲。但如果整顆用 : 6061製作，則會因桶狀金屬過軟無法固定螺絲，而整體用7075製作則會因為太硬造成副車 : 架鎖點磨損。久了甚至會碎裂。 : 看起來好像很簡單的東西，原來材質部分學問這麼大 : 不曉得台灣手工製作的襯套有沒有做到這麼講究 : 還是整顆材質都一樣? : 看有些人說剛裝很不錯，久了效果就變差了 : 是不是因為整顆襯套材質都偏軟才不耐用? : 萬一整顆材質都用硬的，好像下場更糟了 : 這些會不會是有些人覺得裝完後悔的原因? : 其實在爬到這文之前 : 真的有衝動想花三千五體驗一下這神奇的東西 : 現在看完有點消火了 : 畢竟無效沒關係，弄傷車才讓人懊惱 -- Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 114.41.162.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1720074281.A.020

推 MeeToo: 這東西只要跟40男人一樣軟趴趴不就好了 07/04 14:37

推 nakaru: 你去找安裝照片就知道了，不單是生產公差 07/04 14:39

推 CMLeeptt: https://youtu.be/zWyUD6UXfog?si=DP4BvqlmjtSvaq6Q 07/04 14:51

→ CMLeeptt: 他是鎖上去會變形然後填滿的所以不用每台車都去量測尺寸 07/04 14:52

→ zxcv40711: 店家就只是把公差內的所有尺寸給做出來而已，再根據實 07/04 15:40

→ zxcv40711: 際孔的尺寸去配對應的襯套，大概就是每幾條一個尺寸這 07/04 15:40

→ zxcv40711: 樣 07/04 15:40

推 CMLeeptt: http://i.imgur.com/DXbD7dA.jpg 07/04 15:51

→ CMLeeptt: 應該是對應每一車種在不同部位都有不同的尺寸和形狀 07/04 15:51

推 CMLeeptt: 甚至還有不知何種車用的三層式構造 07/04 15:54

→ CMLeeptt: http://i.imgur.com/b3GyDEJ.jpg 07/04 15:54

→ jack31717: 我沒裝，但胡鐵克就是像你說的，實際量公差，現場製作 07/04 16:15

→ jack31717: 套上 07/04 16:16

推 hancash: 胡鐵客的換完後有這麼神？ 07/04 16:51

推 lamp1355: 森林人家族每個都說胡鐵客多神，但裝完兩星期沒感覺… 07/04 16:57

推 kazami: 沒必要的東西 鎖住以後如果能移動 那你開一開就會掉下來 07/04 19:04

→ kazami: 既然不會移動那你有加或沒加根本也不會什麼影響 07/04 19:04

推 tn00210585: 鋁合金孔套，最後都會變成螺絲的形狀，然後再被螺絲擴 07/04 19:12

→ tn00210585: 孔，不然車子內部的力量以為會憑空消失嗎？霍金輻射是 07/04 19:12

→ tn00210585: 唄，這玩意就是要定期更換的東西，，如果是市區買菜車 07/04 19:12

→ tn00210585: 倒是真的可以撐到報廢也不用換。 07/04 19:12

→ tn00210585: 這玩意也不用複合材質，重點是一定要比安裝位置的接觸 07/04 19:15

→ tn00210585: 組件要軟，還不能只軟一點，有碰過金屬加工的應該能理 07/04 19:15

→ tn00210585: 解。 07/04 19:15

→ sorkayi: 蠻好奇 就算你鎖緊了 搖一搖一樣擴孔 還是鬆 不如一開始 07/04 19:21

→ sorkayi: 就不要用 還不會擴孔 07/04 19:21

→ dppdick: 猜大概也是許多人用沒多久感覺就沒效了的原因 07/04 19:36

→ arcross: 首相 公差就不是一個需要填補的概念 07/04 19:41

→ arcross: 如果那個間隙需要填補 他就不會叫公差 他只是個間隙 07/04 19:41

推 chandler0227: 原廠設計襯套有考慮不同方向靜剛性&動剛性，要考慮 07/04 19:45

→ chandler0227: 在煞車轉向垂跳側傾多種不同條件下的Kinematic跟Co 07/04 19:45

→ chandler0227: mpliance，K是指機構桿件的運動，C就是指機構桿件 07/04 19:45

→ chandler0227: 變形或是襯套變形，除非是在已有底盤K&C數據下調整 07/04 19:45

→ chandler0227: ，不然襯套改裝很容易降低懸吊機構的壽命 07/04 19:45

→ corolla16: 智商稅 07/04 21:49

推 FSWIN1278: 30樓說到重點了,其實這些所謂的底盤公差都是有意義的, 07/05 02:09

→ FSWIN1278: 背後涉及了很多很多東西,也包含了所謂的“妥善率”,給 07/05 02:09

→ FSWIN1278: 幾個方向讓各位自己去思考,1)為何歐洲車的感應器容易壞 07/05 02:09

→ FSWIN1278: ?,2)為何歐洲車最廉價車款的座椅也不會像日系車那樣薄 07/05 02:09

→ FSWIN1278: 薄一層隨便亂做?,3)豐田真的做不了減少公差的高精度?,S 07/05 02:09

→ FSWIN1278: upra和GR Yaris會需要這玩意兒?,4)如果連7075都能被磨 07/05 02:09

→ FSWIN1278: 掉而失效,那歐系車那種超小公差不也就越開越磨越大孔? 07/05 02:10

推 CMLeeptt: Spoon的說明提到的不是公差，而是「原廠為了方便組裝設 07/05 08:32

→ CMLeeptt: 計的孔徑實在是太大了」 07/05 08:32