我以前都像是風見附身在國道奔馳 直到有一次要上去王田交流道 交流道是一個大灣道接上去的 時速大概80左右 結果前方匝道管制紅燈 緊急煞車差點撞上前方車輛 真的閃了些尿出來 現在除非是直線上又看得到前方的匝道 不然本肥都控制在5.60左右 有些匝道你看不到前方 如果又有管制時速度快是真的很危險 不過限速40真的是太慢了== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 1.168.64.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1720005263.A.352

→ td200672: 匝道不都有預告號誌？ 07/03 19:18

→ tomsawyer: 大多數人都是出事才知道痛 沒事 07/03 19:23

推 keigowei: 車版的聖人都嘛會開在速限內…選我正解 07/03 19:38

→ Sciarra: 台灣的問題就是限速根本不合理 07/03 19:39

→ pippen2002: 國三南下到彰化交流道切國1 速限60!我都開66.66 07/03 19:58

→ pippen2002: 上面的那個40真的太超過!難怪中油賺大錢? 07/03 19:58

→ ciswww: https://video.udn.com/news/1187766 彰化系統交流道摔成 07/03 20:12

→ ciswww: 這樣應該不會讓中油賺大錢吧？ 07/03 20:12

→ CORSA: 速限40是為了要因應大貨車尤其是聯結貨櫃車 40就很有感了 07/03 21:20

→ riripon: 全台陪GDP坐牢 再說那個交流道會合又分開想讓人撞車吧 07/03 21:52

推 x86t: 匝道其實做個前方燈號提示會好很多 主要是大車不能這麼灣 07/03 22:45

推 kazami: 你要使出lifting turn啊～ 07/03 22:46

→ sazabijiang: 你的問題在於沒有保持適當車距 07/04 00:30

推 XXPLUS: 台灣的問題是一堆考過駕照的人認為限速不合理，只要妨礙 07/04 03:27

→ XXPLUS: 到他當下開車的心情就是不合理，充分證明考照制度失能 07/04 03:27