你要先確定真的比較快耶 這些都用光頭胎耶 這些混動世代的F1成績都是用光頭胎+DRS還要電池滿電才刷的出來 當年F2004可沒有光頭胎跟DRS 即使如此Monza的正賽圈速至今仍然屹立不搖 當年2000年初的F1光是換個光頭胎就能屌打現今的F1了 來比較一下 你這些是竿位成績吧 賽道 比賽次數 最快單圈 駕駛 年度 摩納哥 69 1:14.260 Verstappen 2018 SPA 56 1:42.553 Lewis 2017 Monza 72 1:19.119 Kimi 2018 銀石 56 1:27.097 Verstappen 2020 這些都是沒DRS跟光頭胎跑的喔 等於是讓一隻手在跑喔 摩納哥 F2004 1:13.985 有小改Layout 2014年以後拓寬T12 SPA 改Layout了 MONZA F2004 1:20.089 銀石 改Layout了 ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : 推 SALEENS7LM: 電機只不過是呼嚨搞事左膠用的，真的要實戰頂多起步 06/23 14:32 : → SALEENS7LM: 用到，絕大部份仍然要靠內燃機出力 06/23 14:32 : 既上次鼓吹氫內然引擎被打臉以後 : 又在那邊偷換概念了 : 對，現在世界上最快的賽車 : 是以內燃機動力為主 : 但電力扮演的腳色非常重要 : 說什麼實戰只有起步才用到 : 你以為動能回收是假的喔 : F1起跑以後，就算加上進pit ，起步幾次? : 你知道F1彎中時速多少嗎? 你以為30-40喔 : 挑幾個比賽次數較多、橫跨年限較長的賽道 : 單圈最快速度的紀錄 : 賽道 比賽次數 最快單圈 駕駛 年度 : 摩納哥 69 1:14.260 Verstappen 2018 : SPA 56 1:42.553 Lewis 2017 : Monza 72 1:19.119 Kimi 2018 : 銀石 56 1:27.097 Verstappen 2020 : 要不要去查查這些賽車用什麼動力? : 你再去查查看小林可夢偉 : 利曼24賽車單圈最快圈速 : 那時候又開什麼車用什麼動力 : 喔對 : 87%是你覺得最無聊的品牌 Toyota : 還用你覺得最無用的中排量 2.4 V6 + Turbo + Hybrid -- ▃▅▇﹦≡◢ 你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█ ◢ ▅▃◥◣◣█ 你在這裡看廢文嗎？ ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█ \ 灬 ／∕◢██ φ ＼─ ▃▅███ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 122.117.108.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1719134660.A.332

噓 keineAhnung: 混動 06/23 17:33

噓 QuentinHu: 現在就有現在的限制 06/23 17:36

→ QuentinHu: 你講當年的優勢要不要去翻翻當年多少限制 06/23 17:38

→ livefishfish: 當年光是不能用光頭胎至少就慢了2秒了 06/23 17:38

→ QuentinHu: Hybrid turbo era引擎被限動力不知道喔 06/23 17:40

→ QuentinHu: 那你要不要去講以前一場排位賽用掉一顆引擎的時侯 06/23 17:41

推 QuentinHu: 要講規則變動不要只挑有利的講啦，笑掉人家大牙 06/23 17:45

→ QuentinHu: 04年整個賽季要用三 四顆引擎完賽 你看看會圈速要加幾 06/23 17:46

→ QuentinHu: 秒 06/23 17:46

推 yanzistart: 當時車身上一堆空力套件 06/23 17:49

推 ayuhb: 因為當時不能用翼地效應，只能裝一堆翅膀 06/23 17:55

推 whitestripe: 現在也一堆空力套件阿。 06/23 17:57

→ whitestripe: 講f1真的沒意義。跟日常用車已經完全沒關了 06/23 17:59

推 wj115: 現在給你一場開一顆動力單元 我相信會快很多啦 06/23 18:47

→ wj115: 而且正賽圈速有太多條件 怎麼不看排位成績 06/23 18:50

推 negotiates: hybrid era就梅奔W11軌道車最快 06/23 19:15

→ negotiates: 後來改Venturi之後就變慢了 06/23 19:15

→ QuentinHu: 那些高轉NA懷舊迷當然要一直提正賽啊，不然怎麼提醒大 06/23 19:38

→ QuentinHu: 家當年可以中停加油，減少出發車重作圈速？講現在的有 06/23 19:38

→ QuentinHu: DRS跟光頭胎，說的2004換了光頭胎就是史上最快F1，怎 06/23 19:38

→ QuentinHu: 麼不講講當年耗油量多高？2004法拉利還提高輸出跟油耗 06/23 19:38

→ QuentinHu: ，這樣大部分時間車重都會比對手輕，你這種策略比F1還 06/23 19:38

→ QuentinHu: 行，是可以拿來證明去渦輪無用論喔？笑死 06/23 19:38

→ love8107030: 拿賽車講其實沒什麼意義，當年的空力套件、輪胎規定 06/23 19:51

→ love8107030: 、動力限制條件都不同，單比一個最佳單圈就全部歸納 06/23 19:51

→ love8107030: 成動力系統為主因，邏輯真的不完整 06/23 19:51

推 QuentinHu: @love 你說的都沒錯，不過你去看一下活魚的原文，我只 06/23 20:01

→ QuentinHu: 是用他的邏輯破解他 06/23 20:01

推 sorkayi: V12 is best 當時還沒有電控 + 輪胎材料 + 空力 06/23 21:02

推 SALEENS7LM: 你不回他我都看不到那咖小，笑死，他該不會真以為現 06/23 21:21

→ SALEENS7LM: 在F1快是快在電動動力單元吧，凡是看看FE那垃圾成績 06/23 21:21

→ SALEENS7LM: 都知道邏輯有問題 06/23 21:21

推 SALEENS7LM: 不過F1的新科技帶來的革命性變化雖然不如以前多了， 06/23 21:29

→ SALEENS7LM: 但還是很有用的，像風扇就是一個好例子 06/23 21:29

→ nicktony: 幾年就會調整一次技術規範 下壓力都會有差 只是他們儘 06/23 23:20

→ nicktony: 量會讓圈速差不多的感覺 06/23 23:21