※ 引述《aocboy (↖☆煞气a作手★↘)》之銘言: : [閒聊] : 所有相關汽車之閒談或討論使用之一般分類標籤,包括但不限於汽車、部品、駕駛行為 : 技巧、道路駕駛資訊或相關法律等主題或雜談。舊有[分享]併入此項,諸如交通事故、 : 拍車輛請以此分類發文,但仍需注意發文內容與頻率,以免違反《板規2》之諸項細則 : 新聞、新車發表請使用[新聞]或[情報]分類。 : 以上請於閱讀完畢後刪除,發文視同同意本板板規。 : 中國車企陷殺價紅海,德國賓士也頂不住,近日傳出不但部分燃油車價直逼20萬人民幣 : 約新台幣89.2萬元)底線,電動車系列也出現打對折、近百萬元的降幅。中國賓士車主 : 滿,認為賓士在中國的價值貶值過快,讓他們感到痛心。 : 《路透》先前報導,2024年第1季,BMW在中國的銷量較去年同期下滑3.8%,賓士(Merc ed : es-Benz)和保時捷(Porsche)則分別銳減12%、24%,反映中國需求疲軟。 : https://i.imgur.com/b6WI1ud.jpeg
: 據報導,為了應對中國銷量下滑的壓力,賓士採取價格調整策略,包括電動車款和燃油 : 均有一系列折扣。當中C200L的官方售價為33.48萬元人民幣(約新台幣149.3萬元), : 部分經銷商再調降,報出20.27萬元人民幣(約新台幣90.4萬元)價格,直逼20萬元人 : 幣的底線,減價逾13萬元人民幣(約新台幣58萬元)。 : 最受關注的是,賓士調降電動車售價力度更甚燃油車,例如2024款EQB 260的官方售價 為3 : 5.2萬元人民幣(約新台幣157萬元),經銷商的裸車報價直接降至17.6萬元人民幣(約 : 台幣78.5萬元),相當於打了5折。 : EQE系列的官方售價為47.8萬元人民幣(約新台幣213.1萬元),但經銷商報價僅26.8萬 : 人民幣(約新台幣119.5萬元),兩方差距高達21萬人民幣(約新台幣93.6萬元)、降 : 高達43.9%。 : 今天看到的新聞,來源是豬油,很好奇這樣車商或車廠有賺嗎??? : 台灣到底是憑什麼一直禁止中國整車平行輸入??? : 單方向禁止中國一堆產品,請問一下,這樣難道沒有違反WTO的規則嗎??? : 台灣是不是和中國一樣,也在搞關稅壁壘、貿易障礙??? : 希望中國商務部去WTO告狀,好好修理一下台灣,不然台灣根本沒有合理的車價 : 只能任由車商殺豬宰羊,補個幹字 大家買東西是看品牌,品牌會重視自己的品牌價值,就會好好的品管,只要規格一致,產 地在哪根本不是那麼重要,3C產品不都是這樣嗎。例如如果允許特斯拉能引進便宜的中國 廠車子,大家還不是買得爽歪歪,應該不太會有人質疑這是中國製的車子而對其品質有疑 慮吧。所以台灣車子特別貴,根本只是效率不好的問題,例如不進中國特斯拉,硬要繞半 個地球進德國的,除了生產成本較高,運費也多很多。無謂的增加不必要的成本,根本是 浪費地球資源的行為啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttbestweb.org.tw), 來自: 111.82.236.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://pttbestweb.org.tw/car/M.1719015261.A.3B9
ericekin: 哪裡製,還是有差… 06/22 08:27
krit1009: 所以日產跟國產你也覺得一樣嗎 06/22 08:40
krit1009: lexus如果來個國產,賣你日產價你能接受嗎 06/22 08:44
JOHNJJ: 沒錢就騎腳踏車啦 06/22 08:56
hcshin: 日產不錯啊,裕隆代理 06/22 09:10
krit1009: Toyota CC在中國還只賣44萬呢 06/22 09:23
hcshin: 反觀台灣 06/22 09:24
fck01: 完全正確,就是台灣車價太高而已,進口的問題也一堆,大陸 06/22 09:39
fck01: 製是能多差?難不成開一開直接解體喔?再爛也比阿斗好啦! 06/22 09:39
Sciarra: 樓上有去過中國?要不要去看看中國製的vw 路上一堆計程車 06/22 10:07
Sciarra: 就是 看看那品質再來說 06/22 10:07
benson502: 把經濟搞爛,大家都沒錢買車,車就會便宜了 06/22 10:26
sassuck: 以我去上海深圳杭州的經驗 中國車真的很堪憂 06/22 10:39
mussina27: 早就不是這樣了,尤其是在貿易戰開始之後中國高科技發 06/22 11:02
mussina27: 展設備取得嚴重受限,外資大量逃離的當下。 06/22 11:02
mussina27: 如果中國賓士那麼好,為什麼中國富裕層還要多花錢花時 06/22 11:03
mussina27: 間買德訂車?他們傻? 06/22 11:03
TigraBoy: 連中國人都知道他們國產跟進口用料不同,就一堆台灣人 06/22 11:20
TigraBoy: 不知道 呵呵 06/22 11:20
DYE: 中國人買進口車,絕大部分是買中國沒有生產的車款,例如高階 06/22 11:21
DYE: 款。如果是中國有生產的車款還想買進口同級款,大部分地方定 06/22 11:21
DYE: 不到,且很多型號沒有進過關驗過車,少量沒有人願意給你辦。 06/22 11:21
DYE: 當然也有平行進口水貨車,買這種車的是貪便宜或是稀有車款。 06/22 11:21
DYE: 就是賓士也不可能承認中國產賓士比較差,但供應商不同的確會 06/22 11:23
DYE: 有差異,且也存在部分簡配的情況。但這種產品不至於到根本性 06/22 11:24
DYE: 的差異。 06/22 11:24
DYE: 在十餘年前,中國賓士的策略是先進口再國產,例如E咖,在新 06/22 11:30
DYE: 產品初期是先進口同時做國產準備驗證,等銷量增到一定規模後 06/22 11:30
DYE: 再啟動國產。而終端市場價格定價並沒有差異,當然隨著車型的 06/22 11:31
DYE: 上市時間長都會有一定的折扣,這折扣就是進口款也有。 06/22 11:31
DYE: 就是現在,進口款式的折價也是驚人 06/22 11:31
DYE: 例如EQS 大概定價打六折 06/22 11:33
jcx: 汽車有差、手機沒差,中國製造的蘋果產品爽爽用。結論:我說 06/22 11:59
jcx: 有差才有差。 06/22 11:59
jackie0414: 誰跟你沒差XDDD 06/22 12:13
wih1007: 當然要有差,不然怎麼撫慰台灣人被當盤子的悲憤 06/22 12:22
sazabik: 為了保護裕隆這個阿斗跟和泰這個資本怪獸,進中國車就不 06/22 12:39
sazabik: 用想了 06/22 12:39
alexhsu0909: https://i.imgur.com/LDk1xsx.jpeg 06/22 12:47
alexhsu0909: https://i.imgur.com/OI2hqZd.jpeg 06/22 12:48
TigraBoy: 一堆不作功課只會嘴邱,一堆中國大V車評早就拆車比較過 06/22 13:19
TigraBoy: ,中國國產豪車相比進口就是明顯costdown,用料全部降 06/22 13:19
TigraBoy: 級 06/22 13:19
Adonis7088: 中國產END 06/22 13:44
PorscheFans: 對照台灣 納智捷應該要現在價格半價 06/22 13:47
KrisNYC: 要看東西 中國的底線還是蠻低的 06/22 13:54
somanyee: tesla搞不好中國組裝更細緻 06/22 18:09
zebra101: 不用搞不好,特斯拉上海廠的品質就是最好的。 06/22 19:12
martell11655: 便宜還是買啊 06/22 20:45
evilaquaworm: 就有客人賓士不買南非產的,就是一定要德國生產的 06/22 21:27
Dcpp2015: 中國他們買進口車通常是挑一些他們國產有被降規降馬力 06/22 23:46
Dcpp2015: 的比較多。 06/22 23:46
Matil2258037: 中國賣車沒利潤全靠售後再撐,台灣是售前售後都要 06/23 09:51
Matil2258037: 賺 06/23 09:51
sleepinggod: 先開放進口再說,讓台灣全民親自體驗陸製雙B是否比較 06/23 11:07
sleepinggod: 差。網路鍵盤俠不值得信賴。 06/23 11:07
sleepinggod: 如果陸製車真的差,就會像美國車那樣,沒什麼人買, 06/23 11:08
sleepinggod: 然後倒閉。 06/23 11:08