推 gm79227922: 這條線應該不太賺 61.224.136.191 10/08 06:56
推 dkl1027: 虧錢生意沒人做 49.217.197.244 10/08 07:10
→ afune12369: 700多億的成本欸 123.194.18.166 10/08 07:14
推 HGT7473: 如果是環球影城才有興建的價值，不然賺 125.229.88.247 10/08 07:21
→ HGT7473: 不了錢 125.229.88.247 10/08 07:21
推 dkl1027: 700億成本要醫院百貨公司賺回來很難 49.217.197.244 10/08 07:50
→ brother999: 一定虧錢的鐵路，會有人想投資嗎 111.82.29.220 10/08 08:57
推 laigeorge89: 日本私鐵很多是因為早期的地很便宜， 111.83.41.237 10/08 08:59
→ laigeorge89: 又遇到經濟高速成長期 111.83.41.237 10/08 08:59
→ laigeorge89: 現在…甲賽咖緊 111.83.41.237 10/08 08:59
→ jerrylin: 因為建商炒完地皮 私鐵就放給他破產吧 36.233.105.22 10/08 09:46
→ jerrylin: 台鐵虧損經營的下去就是因為是國營 36.233.105.22 10/08 09:46
→ jerrylin: 還經營收益 損益兩平就要偷笑了 36.233.105.22 10/08 09:47
推 leolintw: 日本哪一家私鐵只擁有短短一段鐵路就能 1.170.30.199 10/08 10:19
→ leolintw: 盈利的？ 讓商人只經營建設一條甲后線 1.170.30.199 10/08 10:19
→ leolintw: ，是只做功德嗎？ 1.170.30.199 10/08 10:19
推 zark07222: 先跟你說甲后線兩段的人口再多5倍也撐 112.78.91.176 10/08 10:34
→ zark07222: 不起來，而且地點是在台中你根本不用 112.78.91.176 10/08 10:34
→ zark07222: 想，場景換成在高雄的話，中央一定立 112.78.91.176 10/08 10:34
→ zark07222: 馬通過預算立馬出錢做了！ 112.78.91.176 10/08 10:34
→ zark07222: 市區交通該解決的問題還太多，你偏遠 112.78.91.176 10/08 10:35
→ zark07222: 的甲后線看看2050年有沒有機會 112.78.91.176 10/08 10:35
推 MilkTea0509: 日本除了大城市那幾條私鐵以外鐵路 61.224.152.94 10/08 11:21
→ MilkTea0509: 本業賺錢,其他鄉下一點都賠到脫褲子 61.224.152.94 10/08 11:21
→ MilkTea0509: 而且他們都是靠本業以外賺錢來貼 61.224.152.94 10/08 11:22
推 dkl1027: 高雄什麼時候有私鐵？ 49.217.197.244 10/08 11:27
推 tering: 不可能 絕對不可能 114.35.229.30 10/08 11:30
噓 s8955439: 誰會笨到投資交通事業223.138.168.103 10/08 11:30
噓 m303lover: 甲后線？獨立營運會死吧 連起來的重點 110.28.152.13 10/08 11:45
→ m303lover: 是串聯大台中 不再是繞U自行 110.28.152.13 10/08 11:45
→ m303lover: 如果台中環狀線獨立營運我覺得還比較 110.28.152.13 10/08 11:45
→ m303lover: 有可能 110.28.152.13 10/08 11:45
推 ICQ5920: 我覺得可以，反正開放民營才有競爭 49.217.127.247 10/08 12:25
→ tsuyoshi2501: 連豐客的大甲豐原線都半死不活了， 1.170.78.124 10/08 12:52
→ tsuyoshi2501: 甲后線是嫌電太多嗎 1.170.78.124 10/08 12:52
推 star951357: 甲后建起來確實很方便 但交給私人經 49.217.136.116 10/08 13:37
→ star951357: 營 大概一個小時一到兩班車 49.217.136.116 10/08 13:37
→ rtoday: 要不要蓋捷運？ 111.82.173.0 10/08 14:06
→ jazon: 要不要先想想載客量 小貓兩三隻很難賺錢118.163.178.163 10/08 14:07
→ a88152660: 我國一直都沒禁止私營鐵路吧 但都過了 223.141.160.69 10/08 14:26
→ a88152660: 一百多年 你有看過哪間企業主動說要舖 223.141.160.69 10/08 14:26
→ a88152660: 鐵路民用的 223.141.160.69 10/08 14:26
推 poeoe: 這條線就沒啥價值啊 111.83.27.54 10/08 14:31
推 bbsterence: 這條線的公車，很多人坐耶，坐過兩次 60.249.62.98 10/08 16:20
→ pk9993: 高鐵是真民營化？去看他股東成份就知道180.217.149.179 10/08 16:47
推 poi96300: 蓋一樣是政府的鐵道局 只是經營變民營 111.82.179.54 10/08 16:49
→ poi96300: 高鐵新線也是一樣道理 政府的鐵道局蓋 111.82.179.54 10/08 16:50
→ nightyao: 兩個小時有一班車就該偷笑了，除非經營 223.143.208.10 10/08 19:40
→ nightyao: 柴油火車啊 223.143.208.10 10/08 19:40
→ jarrodqq896: 蓋了一定賠錢誰會來蓋 114.42.136.85 10/08 20:04
噓 snth0705: 有夢最美 1.168.70.49 10/08 22:02
推 rushfudge: 功德線 36.232.22.152 10/09 01:05