推 andy0121 : 因為都不是大家最想要的最佳解啊 09/27 22:25
推 issemn : 這問題的答案一直沒變哪，因為我們要的是真.手機刷09/27 22:30
→ issemn : 進捷運，不是僞.手機刷進捷運，不是嗎？09/27 22:30
→ issemn : 目標只有一個，就是快速交通卡，就是八達通、西瓜09/27 22:36
→ issemn : 卡…09/27 22:36
→ gary8442 : 三星悠遊卡可以關機刷很多年了09/27 22:48
推 weltschmerz : 看了整串 好像沒看到半個果粉說支持的= =09/27 23:03
推 a123444556 : 三星SP悠遊卡可以關機刷是因為手機內建安全元件阿09/27 23:19
→ a123444556 : 讀卡機可以感應到存在安全元件裡面的悠遊卡資料就好09/27 23:21
→ a79111010 : 果粉就是去要求做不到的事情當然只能整天悲憤悠遊卡09/27 23:25
→ a79111010 : 但是問題就不在悠遊卡身上 整天在那抱怨看了就煩09/27 23:26
→ square4 : 最終還是要做的像西瓜卡一樣，擁有相同的感應靈敏09/27 23:48
→ square4 : 度、加值、支付便利性、快速模式，而非賣貼紙、某09/27 23:48
→ square4 : 儲值卡既視感、要解鎖的NFC支付當快速交通卡糊弄09/27 23:48
推 baron0668 : 很簡單。iPhone 不用解鎖可以感應進站和手機上儲值09/27 23:53
→ baron0668 : 。現在多一項是可以從手機上購買月票。09/27 23:53
→ manbow77 : nfc-sim也能關機刷 安全元件在sim裡09/28 01:24
→ manbow77 : 當年為了對應iCash2.0內部安全元件還升級了一次09/28 01:25
→ manbow77 : 三大票證存發票買月票也都比照實體一般卡09/28 01:35
→ manbow77 : 以當時台灣環境來說非常盡善盡美了09/28 01:36
推 q251425 : 因為台灣跟日本中國香港比本來就是笑掉大牙09/28 01:40
→ q251425 : 商業行為蘋果覺得不划算不配合，難道我們企業要瘋 09/28 01:41
→ q251425 : 狂讓利給它求他幫忙喔 09/28 01:41
→ manbow77 : 現在就看悠遊卡公司那麼看重悠遊付一直畫大餅09/28 01:41
→ manbow77 : 就看悠遊付能否有朝一日改到關機感應以外同nfc-sim09/28 01:42
→ manbow77 : 是說我並不覺得i悠遊貼片有多蠢 貼片給超級卡09/28 01:47
→ manbow77 : 搭配手機裡的悠遊付自動加值 也能買月票 感應順暢09/28 01:48
→ manbow77 : 除了原理土炮了一點但使用感起碼也接近西瓜了09/28 01:49
推 miimiimii : 安控機制在別人家，就不是自己說了算，為了滿足大09/28 02:57
→ miimiimii : 家的願望推出了很多變形款而已。09/28 02:57
→ worldark : 消費者需要你做不到就是被釘 扯什麼瘋狂讓利 覺得09/28 07:36
→ worldark : 不划算就乖乖被罵09/28 07:36
→ a79111010 : 消費了手上那台破蘋果關悠遊卡屁事 沒雞蛋生雞屎09/28 07:45
→ a79111010 : 消費者自己選擇的自己承擔好嗎 不要每天在那邊罵09/28 07:50
→ a79111010 : 又不是第一年不支援 nfc-sim都出多久了還在買蘋果09/28 07:51
→ a79111010 : 的就是知道自己根本沒有手機刷卡的需求才會買吧09/28 07:52
噓 james80351 : 如果大家都是樓上這種想法 科技永遠不會進步…zzz09/28 08:10
→ james80351 : 那相機也不用更好了 想要好的自己去買單眼09/28 08:12
→ a79111010 : 那把蘋果的錯都推給悠遊卡公司的想法又哪裡正確了09/28 08:18
→ a79111010 : 還什麼做不到就是被釘 那些人哪時候去釘過蘋果09/28 08:19
推 jasonpu : 怎麼會過分09/28 08:24
推 sex910112 : Samsung Yes，結案09/28 09:06
推 jamesporter : 當三星/garmin可以做到蘋果不行的時候，是不是該轉09/28 09:15
→ jamesporter : 為檢討蘋果 09/28 09:15
推 tonyian : 蘋果是私人公司，悠遊卡是公營事業，捷運也是公營 09/28 09:16
→ tonyian : ，當然民眾是要求跟監督公營機關改進啊，誰會要求09/28 09:16
→ tonyian : 私人企業改進，你以為你是歐盟嗎？就算你是歐盟，09/28 09:16
→ tonyian : 要不要先立法啊，好歹歐盟還有走過水立法相關流程09/28 09:16
推 tonyian : 就算沒立法，也是有相關訴訟判決後才逼迫私人企業09/28 09:19
→ tonyian : 如蘋果開放限制，請問現在要控告蘋果啥？壟斷交通09/28 09:19
→ tonyian : 卡？那快點提告看看啊09/28 09:19
→ a79111010 : 喔 是喔 舊因為公營事業就要接受你們無理取鬧?09/28 09:23
→ a79111010 : 你監督到台灣島沉了 阿婆說沒有一樣沒有拉09/28 09:24
→ a79111010 : 到最後還不是要靠歐盟幫忙把門撬開才看到一點希望09/28 09:26
推 tonyian : 抱歉我是安卓用戶，我不在意iphone 有沒有悠遊卡，09/28 09:28
→ tonyian : 我只是照誰收稅金監督誰的邏輯走09/28 09:28
→ a79111010 : 那監督到誰的問題還看不出來那就是人的問題 沒救09/28 09:29
→ tonyian : 而事實上悠遊卡在安卓手機上也沒有把交通卡弄好09/28 09:29
→ tonyian : 蘋果又沒收我稅金，我幹嘛監督他09/28 09:30
→ a79111010 : 安卓就有SIM卡能用啊 那剩下就蘋果的事那你監督什麼09/28 09:32
→ tonyian : 悠遊卡連安卓都只有特規的三星，或是品質不佳的悠09/28 09:35
→ tonyian : 遊付逼乘車，說到底也還是沒把交通卡弄好，而悠遊09/28 09:35
→ tonyian : 卡為何還在一直延長早該淘汰的舊 mifare classic技09/28 09:35
→ tonyian : 術壽命，這的確就是悠遊卡自己造成的09/28 09:35
→ tonyian : 難不成是，google/apple 逼悠遊卡只能用早該淘汰的09/28 09:36
→ tonyian : 技術嗎？ 09/28 09:36
→ a79111010 : 那這麼厲害一卡通自己去找蘋果 不要整天找人麻煩 09/28 09:36
→ tonyian : sim卡，再來就是未來都要有esim 了，悠遊卡未來是09/28 09:37
→ tonyian : 要sim啥，還不是要走入整合手機，想要靠哪個垃圾悠09/28 09:37
→ tonyian : 遊付整合嗎？09/28 09:37
→ tonyian : 大家針對悠遊卡問題就是找人麻煩？ 如果針對蘋果問09/28 09:39
→ tonyian : 題就不是找人麻煩，你的邏輯是這樣對吧XD，你是受09/28 09:39
→ tonyian : 了捷運奶水嗎？09/28 09:39
→ tonyian : 捷運/悠遊卡公司09/28 09:39
→ a79111010 : 所以我就說你們哪時候才要去找一卡通去解決09/28 09:42
→ a79111010 : 不要整天找悠遊卡不放09/28 09:42
→ a79111010 : 每天找悠遊卡好像其他兩家票證都死了一樣09/28 09:43
→ a79111010 : 先不說ICASH是私人 一卡通也沒看過你們哭北09/28 09:44
推 tonyian : 你知道一卡通的泛公股比例比悠遊卡還低嗎XD，認真09/28 09:45
→ tonyian : 說一卡通還比悠遊卡更像私人公司09/28 09:45
→ a79111010 : 然後哩 那還不是有公股 你是說比較低就不用監督喔09/28 09:46
→ RegOwl : 你買蘋果的東西，跟繳稅我覺得其實沒太大區別 XD09/28 09:57
噓 Andosinjo : 安卓用戶就不要在那邊雲，Apple錢包一打開，一大串09/28 10:37
→ Andosinjo : 的中國交通卡都是你口中的舊mifare classic技術，09/28 10:37
→ Andosinjo : 結果Apple支援哦！上海交通卡本來還要跟悠遊卡互刷09/28 10:37
→ Andosinjo : ，雙方在商討金流的時候剛好2016年，中國就關了海09/28 10:37
→ Andosinjo : 協會而沒有下文09/28 10:37
推 StNeverRush : 悠遊卡公司自己廢還不准罵喔 所以全世界其他公司都 09/28 10:53
→ StNeverRush : 瘋狂讓利才可以用嗎 笑死 09/28 10:53
推 q251425 : 笑死了 消費者有意見 那你怎麼不去釘蘋果09/28 10:54
→ q251425 : 文盲是吧 你家市場有國外那麼大是不是09/28 10:54
推 StNeverRush : 今年才開始可以悠遊付nfc進站 不要跟我說這是蘋果09/28 11:26
→ StNeverRush : 的問題欸 安卓也是進度緩慢 這都不能講嗎哈哈09/28 11:26
→ StNeverRush : 都在推eSIM 了 nfc sim卡應該是遲早淘汰09/28 11:27
→ sunen : 因為果粉不幫蘋果買單啊，手遊都乖乖買單了09/28 11:30
→ sunen : 蘋果在台灣就是爛比不上國外，還不能講實話嗎？09/28 11:30
→ rz759 : 今年才開始悠遊付nfc進站...？what???09/28 11:38
→ rz759 : 別雲了果粉09/28 11:39
推 ssshleo : 逼乘車快五年了吧09/28 11:58
→ f396761440 : Apple說對第三方開放nfc有安全疑慮不給用09/28 11:58
→ f396761440 : 而Google自由開放調用android nfc api09/28 11:58
→ f396761440 : 所以android版可以自由調用nfc跑嗶乘車09/28 11:58
→ f396761440 : 果粉該去問apple是什麼鬼安全理由不開放吧09/28 11:58
→ raidcrash : 反正現在兩邊都沒太大意願合作了 蘋果消費者該接受09/28 12:12
→ raidcrash : 事實了 這不是其中一方有意願就能達成的 沒有就沒有09/28 12:13
→ raidcrash : 兩間都是要營利的公司 沒理由遷就對方 談不成就算了09/28 12:15
→ raidcrash : 消費者能做的就是評估、選擇適合自己的產品囉09/28 12:16
推 tcchu : 就乖乖白痴貼片就好啦 誰叫你要買蘋果？ 09/28 15:33
→ tcchu : 韭菜一堆 09/28 15:33
推 tcchu : 一卡通去找google了也沒找蘋果 肯定是一卡通的問題 09/28 15:38
推 pmes9866 : 蘋果最愛打著環保/隱私/資安的大旗來薛錢 09/28 15:50
→ pmes9866 : 吹自己的多注重隱私封殺FB 但預設Google搜尋引擎 09/28 15:50
→ pmes9866 : 賣隱私給Google 因為錢實在是太多 09/28 15:50
→ pmes9866 : 隱私在$$面前無足輕重 09/28 15:50
→ manbow77 : 所謂落後的mifare仍然是交通卡主流 09/28 17:00
→ manbow77 : 交通卡的安全需求本來就很低 09/28 17:01
→ manbow77 : 一卡通當年也跟東日本提過合作讓雙方卡能互刷 09/28 17:03
→ manbow77 : 最後沒了下文可惜 09/28 17:03
→ manbow77 : nfc-sim仍然有很多方便的地方 淘汰並非落後 09/28 17:06
→ manbow77 : 而是單純電信不太想負擔背後成本 09/28 17:07
→ manbow77 : e-sim以台灣環境來看 要當主sim兼顧方便應該還滿遠 09/28 17:10
→ manbow77 : 反正比nfc-sim更老且已經落後的4G網路我一樣用很爽 09/28 17:19
→ manbow77 : 齊三票證能存發票買月票帶聯名卡的nfc-sim當然續用 09/28 17:20
→ manbow77 : 換機或送修直接sim卡插新機就好不必煩惱什麼轉移 09/28 17:22
→ manbow77 : 現狀不支援nfc-sim的機器也還是極少數 09/28 17:22
→ manbow77 : 當然安卓和功能機時代也都有類似的東西 09/28 17:51
推 whereislove : 同樣的技術apple開放給中國交通卡但不開放台灣，問 09/28 19:25
→ whereislove : 題在哪大家不知道？ 09/28 19:25
→ whereislove : 怎麼會是要求半公營事業去配合私人企業？ 09/28 19:26
推 xluds24805 : 如果為了一家私人公司搞特規，這樣算是圖利了吧 09/29 09:42
推 tonyian : 私人企業如果沒有賺錢機會，沒義務配合公家政策阿 09/29 19:55
→ tonyian : ，私人企業很簡單，拿錢來談都好辦事，尤其市佔率 09/29 19:55
→ tonyian : 已經這麼高了，手機廠商根本不急，如果票證公司不 09/29 19:55
→ tonyian : 急，那就大家都不急啊，沒啥好說 09/29 19:55
→ tonyian : google 交通卡要求標準這麼低了，結果悠遊卡/一卡 09/29 19:57
→ tonyian : 通到現在也只有一卡通動，就知道，票證公司不急 09/29 19:57
→ manbow77 : 支援票證卡帶來的利益看iPhone市占沒用 09/30 01:23
→ manbow77 : 蘋果直接要求出示票證卡一年總營收就一切現形了 09/30 01:24
→ manbow77 : 台灣的大眾運輸利用率... 真的很難看 09/30 01:24
推 xoy : 悠遊卡跟GP好幾年前就談過了沒成，那時GP只願意交 09/30 06:23
→ xoy : 通卡的形式，現在一卡通條件已經不同了。AP的話三 09/30 06:23
→ xoy : 大家悠遊卡應該是跟蘋果談過最多次的，蘋果就講明 09/30 06:23
→ xoy : 沒空了悠遊卡也只能等蘋果開放NFC第三方支付走嗶乘 09/30 06:23
→ xoy : 車的路 09/30 06:23
→ xoy : 如果蘋果沒意願電子票證公司再怎麼急又如何，要去 09/30 06:25
→ xoy : 跪才符合官股比例很重的公司身份嗎？ 09/30 06:25
推 xoy : 幾家大眾運輸可以刷線上信用卡的也幾年了，刷信用 09/30 06:37
→ xoy : 卡的比例裡有多少是手機要不要去查一下，而且手機 09/30 06:37
→ xoy : 刷信用卡也是要開APP跟嗶乘車還不是一樣 09/30 06:37
→ Xperia : 悠遊卡不可能是選民投票的主要考量 09/30 11:35
推 Diver123 : 誰叫你要買蘋果 09/30 12:44